微崇半导体，一家专注于创新量检测领域的半导体设备公司，于2021年在上海正式成立。该公司由领先的海归半导体设备技术团队发起，并携手中国资深工程师和科学家团队共同建立。自成立以来，微崇半导体始终致力于成为世界先进的半导体量检测设备平台型公司。此次，微崇半导体凭借明星产品——二谐波晶圆检测设备ASPIRER 3000竞逐“IC风云榜”年度技术突破奖并成为候选企业。

美国拜登政府已敲定针对格罗方德（GlobalFoundries）的《芯片法案》激励措施，向该芯片制造商提供15亿美元补贴，以支持美国工厂，这是更广泛的半导体推动措施的一部分。

11月20日，法拉第未来贾跃亭发文称，FX首批原型车将运往FF总部，正式开启产品开发测试阶段。

11月20日，楚江新材在接受机构调研时表示，公司出口业务占营业收入的比重不到1%，出口税收政策对公司整体经营影响较小。

10月20日，深蓝汽车官宣旗下首款紧凑型 SUV——深蓝S05正式上市！11月20日，深蓝汽车发文称，深蓝S05上市首月订单达成21730辆。

11月20日，德昌电机发布截至2024年9月30日止六个月中期（2024/25财政年度上半年）业绩公告称，集团营业额1,854百万美元，较上一财政年度上半年下跌4%，毛利为438百万美元，股东应占溢利净额增加8%至130百万美元或完全摊薄后为每股13.92美仙，撇除与汇率变动相关的未变现收益或亏损以及重组费用之净影响，基本净溢利增加3%至133百万美元，经营所得之自由现金流量为144百万美元。

11月20日，江淮汽车召开2024年第四次临时股东会，爱集微作为江淮汽车机构股东参加此次股东会，并对议案投赞成票，同时就再融资资金应用等话题与公司高管进行沟通交流。

瑞银证券张维璇表示，很多中国AI创业公司不仅关注国内市场，也在探寻“出海”的新增长动能和定价的可能性。

11月19日半导体领域院士领航，知名企业汇聚一堂从产业深度、技术革新、未来趋势等多重维度深入剖析产业发展创新动态，共瞻前沿浪潮携手共建共享产业生态圈。

​11 月 19 日，Arm 一年一度最重要的技术盛会 Arm Tech Symposia 在上海开启了中国大陆行程的第一站。以“让我们携手重塑未来”为主题，本届技术大会汇聚了多位全球顶尖的技术领袖、生态伙伴和开发者，共同展示和探讨 AI 时代下基于 Arm 技术的创新成果和未来趋势。

截至今日收盘，集微指数收报4626.65点，跌24.07点，跌幅0.52%；11月19日，龙芯中科在互动平台表示，目前的计划中2024年没有产品发布，计划2025年发布3C6000系列服务器芯片。9A1000计划今年底代码冻结，明年交付流片。

恰值自动驾驶逐步由辅助智驾向高阶智驾进化的关键期，部分智驾公司纷纷选择登陆资本市场，希迪智驾也于近期在港交所递表，分析其招股书发现，希迪智驾业绩快速增长背后，其营收规模仍相对较小，在行业加码研发创新的背景下，该公司却在大幅削减研发支出。

据集微咨询统计，1-9月，半导体器件进口金额198.6亿美元，集成电路进口金额2817.8亿美元，半导体设备进口金额338.8亿美元，半导体硅片进口金额18.6亿美元。出口方面，中国半导体器件出口金额377.8亿美元，集成电路出口金额1181.4亿美元，半导体设备出口金额39.6亿美元，半导体硅片出口金额23.3亿美元。

中国显示器面板制造商TCL华星光电CEO赵军表示，OLED面板在电视市场更广泛普及的可能性正在下降。

知情人士透露，鸿海已通过三年期的贷款取得11亿美元资金，此时正值该公司要持续抓紧AI服务器需求热潮。

作为光学头部厂商，欧菲光从2015年开始进军智能汽车领域，目前已成为国内整车厂商的Tier 1供应商，并取得20余家国内汽车厂商的供货商资质。

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高通高管预计，到2029财年，其进军新市场的努力将额外创造220亿美元的年收入，较最近一个财年大幅增长。其中，该公司汽车芯片领域每年将带来80亿美元的收入，而物联网领域将带来额外的140亿美元收入。

Molex将收购AirBorn，以获取其航空航天连接器技术和位于英国的制造能力，强化在航空航天和国防市场的地位。AirBorn拥有全球九个制造工厂，专长于坚固连接器和电子组件。收购预计2024年12月初完成，需监管批准。