10月12日，据DIGITIMES报道，由于能源成本飙升对供应链造成压力，欧洲汽车制造商的产量可能从今年年底开始每季度减少100多万辆，并持续到2023年。
标普全球旗下汽车行业研究机构S&P GlobalMobility在周二发布的一份报告中表示，从今年11月到2023年春季，零部件短缺和供应瓶颈可能会对汽车制造商造成严重影响，尤其是在较冷的冬季削减能源的情况下。
报道称，欧洲各国政府正在进行干预，以减轻能源危机的影响。但这些措施可能不足以保护汽车行业在今年冬天的停产。随着一些供应商实施节能的轮班计划，及时供应（Just-in-time）模式也将面临问题。
S&P GlobalMobility预测，设在欧洲的工厂每季度将生产400万至450万辆汽车。如果实施能源限制，汽车产量可能降至每季度280万辆。这将导致每年减产达480万至680万辆。
该预测研究了欧洲11个主要的汽车生产中心，并根据哪些国家最能经受住今年冬天预期的能源考研进行了排名。
报告称，捷克共和国和德国名列前茅，尤其是德国对天然气发电的依赖程度相对较低，而且其目前的天然气储存水平也使其受益。不过，西班牙、意大利和比利时的工厂面临风险最大，这三个国家在能源自给率方面得分最低。（校对/周宇哲）
