Gartner:2022 年汽车技术的 5 大趋势

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(图自华尔街日报)

咨询机构Gartner日前发布报告,总结了 2022 年汽车行业需要关注的5大技术趋势。

这五大趋势分别是:

趋势一:汽车制造商重新审视他们的硬件采购方法

Gartner 分析称,汽车制造传统上遵循精益制造(JIT) 原则评估其原材料库存,这导致整车厂和一级供应商在芯片短缺期间没有缓冲库存可以依靠。因此,汽车制造商正在重新审视其芯片产品采购策略,乃至考虑设计自己的芯片。

该机构预测,到 2025 年, 前 10 大整车企业中将有 50% 设计自己的芯片 ,并与芯片公司建立直接的、战略性的、长期的合作关系,同时放弃 JIT 库存管理实践。

趋势二:数字巨头将汽车融入整体生态系统

Gartner 指出,2022 年互联网巨头将不断扩大其在汽车技术领域的存在。

该机构预测,到 2028 年,70% 的已售汽车将使用车载安卓操作系统,而目前这一比例还不到 1%。

趋势三:开放数据和开源协作模式获得动力

根据Gartner 的观察,2021 年多家科技公司创建了开源汽车架构操作系统和开放式电动汽车(EV) 平台。这种在汽车领域的新商业范式有望取得进一步发展。

趋势四:老牌汽车制造商将 OTA 提升为主要数字收入渠道

Gartner 认为,去年众多汽车制造商开始提供软件更新,汽车无线 (OTA) 软件市场发生了重大变化。

随着汽车制造商更新车辆硬件以支持软件远程更新,他们现在将开始转向基于服务而不是硬件销售的收入模式。

该机构分析师预测,到 2023 年,前 10 大汽车制造商中有一半将通过售车后购买的软件更新提供功能解锁和升级。

趋势五:自动驾驶汽车更多监管到位,但商业化障碍依然存在

Gartner 表示,尽管技术和监管规范在不断进步,但自动驾驶汽车开发者仍需努力扩展新的营运空间。

汽车制造商已经开始推出L3级别自动驾驶汽车,并正在着手部署L4级自动驾驶卡车和机器人出租车。然而证明自主技术的安全性和有效性还需要很长时间的验证测试,使商业化变得缓慢和昂贵。此外,发生事故时的责任、相关的法律和社会心理因素也增加了挑战。

Gartner 分析师预测,到 2030 年,全球运营的L4级机器人出租车数量将是 2022 年的四倍。(校对/乐川)

责编: 朱秩磊
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