“车芯协同”力求自主可控‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

汽车芯片作为汽车“大脑”，扮演着越来越重要的角色。

智能汽车对芯片和显示屏有多大的需求？

一辆传统汽车需要半导体芯片500颗，新能源汽车1500颗，而高端的新能源汽车则每辆要3000颗。按这样算，以合肥市为例，到2027年合肥市新能源汽车使用芯片约48.3亿颗，价值约408亿元。

不仅仅是芯片，如今的汽车内饰越来越豪华，动辄是大屏甚至是连屏，仅中端新能源汽车就需要4—6块屏，预计仅按合肥市汽车产业规模预测，到2027年，就需要1550万片显示屏，带动逾百亿元的显示屏需求空间。

巨大的产能需求和技术需要，将“车芯协同”攻关摆在了重要位置，成为安徽打造“智车强省”的关键。

合肥人程宝忠，是上海清华国际创新中心汽车芯片方向负责人。过去五年，他辗转于上海与安徽之间，亲历了中国汽车芯片从“进口依赖”到“自主突围”的艰难历程。如今，随着汽车创新中心发布的“天才创芯家”计划，他终于可以将事业重心回归安徽。  

2024年，他将技术团队带回安徽，成立芯车无限科技有限公司，并为安徽省汽车创新中心“智芯工厂”提供技术支撑。2025年3月，智芯工场发布了天才创芯家计划。芯车无限公司基于RISC-V内核推出车规级MCU芯片并即将量产，这也是“天才创芯家计划”的首发项目。

车芯协同，方能突破。近年来，安徽加快实施“车芯协同”技术攻关项目，围绕“车、路、云、网、图”关键要素，率先打造以晶圆厂为核心的区域IDM模式（垂直整合制造模式），发挥本地集成电路、人工智能、智能网联汽车相关产业等设计端、制造端和需求端企业优势，围绕晶合集成等骨干企业，从显示驱动、电源管理、图像传感器等基础性车芯为突破口，形成设计、流片、制造、封装、测试、应用、迭代的本地紧密链条，打造全国领先的车用芯片区域IDM模式。

同时，加强政产学研用联合攻关，搭建运行开放型生态实验室，推动车企、芯企与新一代信息技术企业的深度合作，联合展开前瞻性研究，每年推进产业项目攻关。

“与焦虑作战”中前行

既协同创新，又单点突破，安徽正加速构建车企“自主研发+协同创新”的双轮驱动策略，打造特色鲜明的汽车创新生态。

依托技术优势，安徽正构建以企业为主体的创新体系，一批批汽车智能化创新成果相继诞生。

奇瑞雄狮智能座舱系统Lion AI智舱大模型依托DeepSeek实现精准语音指令响应；

蔚来汽车已向其第二代平台的所有用户全面推送了全新的NOP+城区领航辅助功能；

科大讯飞车载语音助手覆盖90%本土车型，支持多模态交互（语音+视觉）；

云从科技在芜湖布局智能座舱AI算法研发；

奇瑞“开阳实验室”开发汽车专用大模型，支持自动驾驶场景仿真测试效率提升50%。 

与很难说是“刚需”的智能驾驶技术相比，行业内更需技术突破的是三电的“基本盘”——电池，迄今仍未摆脱“里程焦虑”的电动汽车，仍需把这一“刚需”性技术难题作为攻关“主战场”。

续航里程、补能速度、安全性能等一直是新能源汽车技术要突破的关键点。

蓬勃发展的新能源汽车，必须从解决更大多数消费者的焦虑中拓展产业发展的未来：人们仍在担心长距离驾驶新能源汽车会续航里程不足，在高速公路上“趴窝”；人们仍在焦虑充电速度太慢，导致节假日充电站大排长队；人们仍在担忧锂电池会在撞击下发生自燃……

在安徽，电池技术发展呈现出多元化趋势，涵盖了半固态、固态、钠离子以及氢燃料等多种技术路线，各代表公司在各自领域正在取得持续取得突破性进展，为推动能源转型和新能源汽车产业发展增厚技术积淀，不断夯实技术支撑的底座。

其中，国轩高科已于2022年推出了能量密度为360Wh/kg的半固态电池，并计划实现量产装车；燃料电池方面，明天氢能成功首发了210KW大功率燃料电池系统MTSYS210，刷新了国内自主燃料电池系统的功率纪录。

“安徽造”钠离子电池也受到关注，2023年底，由江淮钇为与中科海钠共同研制的钠电池已经成功上车江淮钇为钠电版“花仙子”，并成为全球首款钠电池量产车。值得关注的是，它采用江淮钇为独有的蜂窝电池结构，具备不自燃的安全特性。

钠离子电池之所以备受关注，是因为其价格低廉、性能稳定、更耐低温，充放电倍率性能佳，可满足两轮电动车、电动工具、储能、A00级电动车的能量密度要求，充分发挥钠离子电池安全性优异的特点。

钇威科技董事长夏顺礼也表示，钠离子电池有望在未来与磷酸铁锂电池形成相互补充的产业格局，成为一种成本与性能兼顾的解决方案，具有光明的产业前景。

国元证券研究所汽车行业首席分析师刘乐认为，安徽汽车产业创新生态主要体现在四个方面：链主引领、协同创新、产业链集群创新、政产学研金服用一体化。

既有单点突破又讲协同协作，“点、线、面”的交汇、具象化与系统化的融合，这一套逻辑和打法，在安徽的创新生态中表现得非常明显。

在这样的方法论引领下，未来，安徽不仅要打好打赢汽车智能化“下半场”，更要在全国“双第一”之后，保持领跑全场的能力与耐力，驶向“无尽的未来”。