加拿大周一宣布，将继美国和欧盟之后，自10月1日起将对中国制造的电动车征收高达100%的新关税，而10月中起则对中国制钢铁和铝征收25%关税。
加拿大总理杜鲁多称，正将加拿大汽车行业转变为制造未来汽车的全球领导者，但中国在全球市场上为自己创造不公平的优势，损害加拿大关键行业的安全，并取代加拿大汽车和金属工人。
加拿大政府亦针对其他产业启动为期30天的关税新磋商，包括电池和电池零件、半导体、太阳能产品和关键矿产。
消息指出加拿大经济严重依赖与美国的贸易，尤其在汽车行业，与美国邻国紧密相连，加拿大每年生产的 150 万辆汽车中，绝大多数都运往美国市场。
通过对中国制造产品征税，加拿大正在跟进美国和欧盟出台的措施。
不过，欧盟推出的对中国电动汽车征收的关税远远低于美国和加拿大决定征收的额度。欧盟宣布对中国生产电动汽车征收关税，其中向中国生产的特斯拉征税9%。而对中国生产的比亚迪税率为17%，吉利为19.3%，上汽集团为36.3%。
目前加拿大政府还面临着国内生产的压力，加拿大当地工业界已经呼吁对进口的中国产品征收更高的税，以保护本地人的就业。许多西方汽车制造商，包括大众、本田和斯特兰蒂斯，都在加拿大生产汽车和电池。
国际能源署消息显示，目前全球销售的近 60% 的电动汽车是中国制造。
