据上海交通大学7月17日消息显示，上海交通大学绍兴新能源与分子工程研究院发布“兆瓦时级NFPP储能系统关键技术研发”项目的单一来源采购公示，最终由钠创新能源与比亚迪联合中标。
项目背景：
为满足研究需求，该项目需进行兆瓦时级NFPP储能系统的关键技术研发以及MWh级NFPP钠离子电池储能应用示范，目标是实现削峰填谷功能。具体要求包括：
-钠离子电池的NFPP正极材料克容量需在92-115mAh/g之间，压实密度需达到2g/cm³。
-单体电芯容量应达到190Ah以上，能量密度至少为95Wh/kg，系统能量效率需≥90%。
这些技术指标分别由钠创新能源与比亚迪独家满足，因此项目采用单一来源采购方式，通过两家公司合作完成。
钠创新能源
钠创新能源官方消息显示，钠创新能源是全球领先的钠离子电池核心材料供应商。公司成立于2018年，位于浙江绍兴，并在上海交通大学创新政策的支持下，成为我国钠离子电池产业的创新先行者。钠创新能源与上海交通大学绍兴新能源与分子工程研究院共同建设了“钠离子电池技术浙江省工程研究中心”。
在聚阴离子领域，钠创新能源主要布局NFPP和NFS两条路线，其中磷酸焦磷酸铁钠（NFPP）具有高性价比、超长循环、良好倍率等亮点；硫酸亚铁钠（NFS）具有高性价比、高电压、超长循环、良好倍率等优势。今年以来，钠创也公开了多项相关专利。
比亚迪
据比亚迪官方消息显示，比亚迪在钠离子电池技术方面拥有丰富经验，其正极材料采用层状氧化物和聚阴离子体系双线并行策略。2024年1月4日，比亚迪（徐州）钠离子电池项目正式在徐州经济技术开发区开工，项目总投资 100 亿元，主要生产钠离子电池电芯以及 PACK 等相关配套产品，计划年产能 30GWh。目前，弗迪电池150Ah刀片钠电芯已经通过中试，可进行规模化的生产，20MWh的钠电魔方储能系统在公司南宁工业园正在试用。
比亚迪的聚阴离子体系钠电池在循环能力上表现出色。1C/0.5C/0.25C的循环次数可分别达到4600次/6000次/8000次。不同温度下的循环次数也非常亮眼：在25℃/35℃/45℃/60℃等温度下，可分别达到4600次/4600次/3600次/1600次。
合作历程
据了解，钠创新能源与比亚迪有着长期合作关系。自钠创新能源成立以来，其产品在比亚迪电池进行验证与开发。2022年5月，双方签订战略合作协议，推动钠电研发与应用。2023年11月18日，钠创新能源的钠离子电池正极材料项目与淮海弗迪钠电池项目签约落地徐州，总投资100亿元，年产能30GWh，将成为全球最大的微型车钠电系统配套商。
