上汽集团：受疫情影响，奥迪A7L生产供应受制约

集微网消息（文/姜翠）6月2日，上汽集团在投资者互动平台上表示，上汽奥迪A7L目前正处于产能和销量的起步阶段，且受到上海疫情的影响，生产供应受到制约，随着疫情后的生产恢复，以及Q5-etron、C级SUV等重磅新品的投放，上汽奥迪的销量将进一步提升。

其进一步表示，目前上汽集团在上海的整车基地产能正在快速恢复，力争5月份产销能够接近去年同期水平，努力减轻疫情造成的损失影响。此外，目前公司库存处于合理水平。

客户方面，上汽集团指出，公司与华为已有多年的战略合作，上汽与华为、上港等企业合作实现了上汽洋山港5G智能重卡项目的落地，今年公司飞凡汽车R7搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统，上汽和华为还将持续战略合作伙伴关系，共同探索建设智能出行生态。

研发方面，上汽集团表示，公司的研发投入重点在新能源、智能网联、数字化等技术领域，公司2021年全年申请专利3662项（自主品牌申请专利618项），其中申请发明专利1487项，完成专利授权2811项（自主品牌完成专利授权568项）。

上汽集团强调，公司把握“数据决定体验、软件定义汽车”的行业变革趋势，去年实现了智己、飞凡、享道Robotaxi以及洋山港5G智能重卡“四大标志性战略项目”的攻坚落地，并以此为载体平台聚力打造“七大技术底座”；今年，公司设立了“上汽集团创新研究开发总院”，并通过实施“项目合伙人”等市场化激励机制，着力打造“技术创新、团队创业、个人成长”三者有机融合的研发平台；目前，上汽创新研究开发总院正整合集团内外部创新生态资源，加快推进“七大技术底座”的落地应用，并发挥前瞻技术“策源地”作用，不断优化滑板平台CTC、一体化铸造、固态电池、芯片国产化等前瞻技术，解决“卡脖子”技术方案，着手一体化热管理、集成式驱动电桥等面向未来的模块化方案储备；同时，积极筹划群体仿生智能、低碳材料等前沿技术布局。这些创新转型的前瞻布局和技术储备，将成为上汽在新赛道竞争中不断跑出“加速度”的重要实力底蕴。

（校对/Andy）