9 月 2 日，乘用车市场信息联席会披露初步统计数据，2026 年 8 月特斯拉中国批发销量录得86166 辆，同比增长 3.6%，环比 7 月的 93579 辆下滑 7.9%。
该批发口径统计上海超级工厂生产的 Model 3、Model Y 全部整车产出，既包含国内市场交付车辆，也涵盖发往欧洲、亚太、加拿大等海外市场的出口订单。对比 7 月 37.8% 的同比增速，8 月特斯拉上海工厂的同比增长幅度出现明显回落，结束此前连续多月的高增态势。
从行业大盘来看，8 月国内新能源乘用车厂商批发销量预估 151 万辆，同比增长 16%，环比小幅上行，整体市场保持扩张，但不同车企之间分化加剧。作为特斯拉全球核心产能枢纽，上海超级工厂承担着国内供货与海外出口双重任务，月度产销会随海外订单节奏、船舶物流周期动态调整产能分配比例。
当前国内新能源赛道竞争持续加剧，自主品牌新车型密集投放，对 20‑30 万价格区间形成较强冲击，也给特斯拉的终端市场带来竞争压力。后续市场将继续观察特斯拉国内终端零售表现、出口结构变化以及产品端的调整节奏。
