1、海关总署：我国前三季度进出口总值首破32万亿元，集成电路出口增长22%
2、芯粤能顺利通过IATF 16949:2016汽车行业质量管理体系认证
3、电子雷管用高可靠性钽电容
4、云潼科技完成B1轮数千万元融资，聚焦车规功率芯片、模块等领域
5、总投资30亿元！联创电子车载光学产业园开园
1、海关总署：我国前三季度进出口总值首破32万亿元，集成电路出口增长22%
10月14日，国新办举行新闻发布会，海关总署副署长王令浚介绍2024年前三季度进出口情况时表示，我国进出口总值创新高，前三季度历史同期首次突破32万亿元，各季度进出口分别是10.15万亿、11万亿、11.17万亿元，季季超过10万亿元，在历史同期是首次。
记者在会上了解到，我国出口产品结构优化，高端装备出口增长超4成。前三季度，我国机电产品出口11.03万亿元，增长8%，占出口总值的59.3%。其中，高端装备出口增长43.4%，集成电路、汽车、家用电器出口分别增长22%、22.5%、15.5%。进口产品丰富多样，同期，集成电路、汽车零配件进口值分别增长13.5%、4.6%。
王令浚表示，今年以来，我国进出口能够保持稳定增长，取决于供需两个方面。
从需求方面看，全球经济正在企稳，外需回暖为我国出口创造了有利条件；从国内看，今年以来，我国工业生产稳定增长，随着消费电子行业周期性上行，半导体制造设备、集成电路、平板显示模组等进口都实现了两位数增长。
从供给方面看，我国加快发展新质生产力，制造业高端化、智能化、绿色化趋势非常明显，创新让中国制造受到更广泛的青睐。在高端化方面，中国制造展现过硬实力，近期我国出口了全球最大的生产储卸油平台，单价超过百亿元，代表全球海工装备的最高水平。在智能化方面，如扫洗拖一体的智能扫地机器人、可以自行调制十余种口味的全自动咖啡机等一大批智能家电广受海外客户欢迎，前三季度，家用电器出口增长了15.5%。在绿色化方面，我国新能源产业有效对接全球绿色发展潮流，风力发电机组、电动汽车出口分别增长了73.9%、22%。
文章来源：电子信息产业网
2、芯粤能顺利通过IATF 16949:2016汽车行业质量管理体系认证
在持续推动技术创新与品质卓越的道路上，广东芯粤能半导体有限公司（以下简称：芯粤能）迎来了又一里程碑式的成就。芯粤能顺利通过IATF16949汽车行业质量管理体系认证，标志着其已根据IATF16949标准建立并实施质量管理体系，满足从产品研发、采购、生产、检验到售后服务等各方面对汽车行业供应链所设定的质量要求。
IATF16949作为全球汽车行业公认的质量管理最高标准，它整合了ISO 9001和汽车行业特定的质量管理要求，旨在确保汽车供应链中的每个环节都符合严格的质量标准。
市场是海，质量是船，品牌是帆。芯粤能专注于碳化硅宽禁带半导体功率器件的研发与生产，始终将产品质量视为企业发展的生命线，以永无止境的创新能力和共赢驱动的服务意识，为各行各业带来极致的电能转换效率。
未来，芯粤能将继续践行“秉持零缺陷理念，满足相关方要求，持续创新与改进，以卓越品质实现客户满意”的质量方针，以更加优质的产品和服务，助力汽车行业的智能化、电动化、全球化转型。
3、电子雷管用高可靠性钽电容
概要
当前，用于引爆系统的电容有铝电解电容器、多层陶瓷片式(MLCC)电容器及固体钽电容器。但是，对于现代引爆系统（数码电子雷管）来说，固体钽电容器具有两个主要优点：一、相对于铝电解电容器，固体钽电容器具有小尺寸高容量的特点，能够满足电子雷管小型系统所需的高容量的要求；二、与多层陶瓷片式(MLCC)电容器相比，固体钽电容器在电压、温度和机械应力性能下非常稳定。基于此，Sunlord开发出电子雷管用高可靠性钽电容TM(MnO2)系列，采用多种封装尺寸，容量从2.2μF至100μF，电压从2.5V至50V。
电子雷管
电子雷管又称数码电子雷管、数码雷管或工业数码电子雷管，即采用电子控制模块（MCU）对起爆过程进行控制的电雷管。
电子雷管起爆系统基本上由三部分组成：即雷管、编码器和起爆器。其中，电子控制模块是指置于电子雷管内部，具备雷管起爆延期时间控制、起爆能量控制功能，内置雷管身份信息码和起爆密码，能对自身功能、性能以及雷管点火元件的电性能进行测试，并能和起爆控制器及其他外部控制设备进行通信的专用电路模块。与传统的工业雷管相比，电子雷管具有无法比拟的安全性和管控功能，其安全系数高、管理环节方便、社会危害系数低，可实现火工品的闭合管理，更适应当前爆破行业发展趋势。
据权威数据显示，2021年电子雷管累计产量为1.6亿发，同比增加39.7%。电子雷管产量占比提升至18%。到2022年底，电子雷管将实现工业雷管的全面替代，预计到2024年，国内电子雷管生产许可能力将达到10亿发。
Sunlord电子雷管用高可靠性钽电容
顺络借鉴成熟稳定的先进半导体封装技术，并通过创新设计技术和创新检测技术，发明了以PCB板为引出端载体的新型电极结构钽电容。
高体积利用率
TM系列新结构体积利用率比传统结构高25%，因此，产品可实现小型化、薄型化。
体积利用率对比
例：
高耐压大容量 新结构产品在同等大小空间内，装粉量更高，因此，产品可实现高压大容值。 在相同封装体积内，采用新结构可以增加钽芯长度，提高钽粉装粉量。根据公式CV=比容*粉重，当比容一定时，粉重提升相当于CV值提高，因此C值和（或）V值可以提高，即实现高压大容量。 新结构替代传统结构举例： 低LC 1.传统Frame结构产品二次折弯时存在一定拉力，对产品钽芯介质膜层和阴极膜层具有一定破坏性，进一步加剧了LC的增大。 传统引线框结构塑封前后LC与新结构压合前后LC对比 （以25V, 33μF, C size为例）：传统引线框结构塑封前后，LC从2.67μA变化到5.45μA，增大了104%；而新结构钽电容压合前后，LC从2.57μA变化到3.72μA，仅增大45%。 2.新结构产品采用PCB板底部电极，无需折弯。 传统Frame结构折弯前后LC与新结构LC对比(以25V, 33μF, C size为例）：传统结构端子折弯前后，LC从2.58μA变化到3.17μA，增大了23%；而新结构钽电容为底部电极，无需折弯，LC无变化。 高防潮性 1. 传统结构Frame金属端子与塑封料的热膨胀系数(CTE)差异大，导致之间有缝隙，水汽容易渗入导致漏电流增大而失效。 2. 新结构采用PCB代替Frame，与塑封料的热膨胀系数接近且结合性好，防潮性更高。 智能化过程监控 1. 新结构产品采用全球首创智能老炼平台，实现老炼全过程自动化、智能化，从根本上解决了虚老炼问题。 2. 100% 全自动检测，有效拦截外观、电性不良品。 型号推荐
4、云潼科技完成B1轮数千万元融资，聚焦车规功率芯片、模块等领域
10月16日，重庆云潼科技有限公司（简称“云潼科技”）官宣于近日完成B1轮数千万元融资，本轮融资由凯鼎资本暨佛山人才集团完成投资。此次融资资金将主要用于新应用/新产品研发，加速现有产品的量产，为其持续服务主机厂、助力新能源车供应链国产化和安全提供支撑。
云潼科技是一家是聚焦车规功率芯片、模块、驱动系统解决方案的半导体Fablite公司，该公司拥有功率（IGBT单管及模块，高/低压MOS及模块）和模拟IC（LDO/HSD/CAN）两大产品线。其官方消息指出，公司研发设计、晶圆流片、封装生产、应用开发100%在中国大陆地区完成，全链条自主可控。作为人工智能与新能源“最后一公里”的核心芯片供应商，致力于为全球电力电子控制器“小型化”提供产品解决方案。
云潼科技车规产品主要应用于主驱逆变器、底盘域、热管理、车身域等，服务车型接近200款；同时云潼科技积极开拓工储、机器人、无人机等创新应用领域，实现量产交付。云潼科技提出CPIM、DPIM、201、DSIP四大特色产品，突破海外大厂产品架构，累计交付芯片数量接近3亿颗。
此外，云潼科技在2024年入选国家级专精特新“小巨人”企业名单，被评为重庆市高新技术企业、潜在独角兽企业。
5、总投资30亿元！联创电子车载光学产业园开园
据合肥发布消息，10月15日上午，联创电子(合肥)车载光学产业园开园仪式在合肥高新区举行。
（来源：合肥发布）
据悉，联创电子(合肥)车载光学产业园项目总投资30亿元，占地面积138亩，总建筑面积约20万平方米，主要建设车载镜头/影像模组产品生产线。预计达产后，可形成年产5000万颗车载镜头、5000万颗车载影像模组产品的生产能力，实现年产值近百亿，年税收约2亿元，将为合肥高新区打造新能源智能汽车产业集群、推动地方经济发展贡献重要力量。
