3月27日，五菱汽车发布公告称，截至2023年12月31日，集团的总收入为人民币104.8亿元，同比减少16.8%；毛利为人民币10.4亿元，同比增加14.1%；公司拥有人应占溢利亦改善至人民币2347.7万元，同比增加3.8%。每股收益0.01元。
五菱汽车表示，总收入减少主要由于汽车客户延迟推出新车型及集团自2023年下半年起对改装车辆的重新定位策略导致商用整车分部的业务量直接减少，从而导致汽车动力系统分部的收入轻微减少。与此同时，汽车零部件及其他工业服务分部的收入录得温和增长，主要由于尽管上汽通用五菱的业务量受年内艰难及激烈竞争的营商环境影响而有所减少，但新客户贡献的业务量不断增长。
展望未来，具体业务方面，汽车动力系统分部将继续专注研发及落实现有与新产品(包括适用于新能源汽车之产品)之营销方案，以保持于此细分市场之竞争力。五菱汽车相信，成功推出的高端型号在上汽通用五菱及其他新客户(包括本集团的联营公司柳州五菱新能源汽车有限公司(「五菱新能源」))汽车(包括新能源汽车)上的应用增加以及引进其他新的高端产品将提升该分部之商业潜力及技术能力，从而为其未来数年之盈利能力带来贡献。
商用整车领域，五菱汽车将凭借其他分部的支援(即汽车动力系统分部及汽车零部件及其他工业服务分部)继续推进新产品研发、技术改进及产能提升等工作。
（校对/黄仁贵）
