3月19日，中科创达发布2023年度业绩报告称，年度实现营业收入52.42亿元。公司2023年度研发投入14.58亿元，归属于上市公司股东的净利润4.66亿元，较上年同期下降39.36%；经营活动产生的现金流量净额7.55亿元，较上年同期增长51.89%。经过2023年的战略转型，公司在整车操作系统、工业机器人的产品开发上都实现了关键进展，2024年将进入投资回报期。
中科创达表示，2023年度是公司关键的战略转型期，公司自年初开始制定战略转型策略及明确经营目标，在保持业务健康持续发展的同时，确保在整车操作系统、工业机器人、端侧智能的创新业务方向上的战略投入，实现产品和技术突破，为公司长期增长提供支撑。
软件定义机器人方面，中科创达已经发布了面向仓储物流、生产制造的场景，打造的智能移动机器人产品。可以实现自动化入库、拣选、分拨等工作，以及在制造业各生产工艺环节实现自动生产设备对接，多道工序间的物料转运、搬运、堆垛等作业，从而实现高效的柔性制造。
智能汽车方面，中科创达和高通、立讯精密投资成立的苏州畅行智驾汽车科技有限公司，已经推出自主研发的行泊一体智能驾驶域控制器RazorDCX Pantanal并已经完成初步实车验证，标志着具备行泊一体域控整车级开发及交付能力。此外，中科创达与地平线的合资公司发展迅速，在双方紧密的协作下，各个基于征程芯片的项目正在稳步的推进，已经顺利实现量产，为不同车厂和Tier 1客户提供优秀的解决方案。中科创达先后与大众CARIAD成立合资公司，与马自达成为战略合作伙伴，与高通共同设立的智能网联汽车创新中心投运，不断落地大客户战略。同时，中科创达蓄力筹建海外生态联盟，致力海外市场开拓，持续向成为全球智能汽车软件的领导者而努力。
报告期内，中科创达智能汽车业务实现营业收入23.37亿元，较上年同期增长30.34%。其中，智能驾驶业务发展迅猛，智能驾驶的软件收入实现营业收入1.82亿元，取得历史性突破。
智能物联网方面，中科创达以软件为核心并整合软硬一体的能力，应对无限长尾市场，年度实现营业收入14.89亿元，较上年同期减少15.45%。尽管在物联网某些品类出现下滑，但中科创达仍认为，由于公司建立了丰富的物联网核心产品线，并且实现了平台整合能力，自2023年下半年，物联网业务扭转了2023年上半年下滑的趋势并恢复增长。
另外，在智能软件、操作系统和端侧智能方面，中科创达和芯片厂商、云厂商等战略合作伙伴一道进行协同创新，面向产业链中的芯片、终端、运营商、软件与互联网厂商以及元器件厂商提供自主研发的知识产权授权、一站式操作系统开发解决方案和技术服务。
尽管手机业务日趋成熟，智能手机出货趋缓，报告期内，中科创达智能软件业务实现营业收入14.16亿元，较上年同期下滑25.12%。中科创达认为，随着人工智能和智能手机的融合发展，操作系统及软件的需求不断增加，并且公司将操作系统和端侧智能的技术融合，不断拓展产品赛道的延展。
中科创达拓宽与鸿蒙合作领域，提升技术能力覆盖面，实现鸿蒙APP从0到1业务突破。面向鸿蒙强力增长趋势，中科创达将深度参与研发，力争成为鸿蒙生态重要合作伙伴。同时，与主流手机厂商的合作稳定且持续，为未来长期深度合作奠定基础。中科创达表示，随着AI和手机的不断融合为手机产业带来巨大的技术变革，操作系统和最新的芯片技术将不断推动产品的迭代升级和创新发展，智能软件将迎来进一步的发展空间和应用创新。
（校对/邓秋贤）
