新型自增强质子交换膜有望用于高性能氢燃料电池汽车

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根据中国汽车工业协会的数据,今2023年1~11月,我国累计生产燃料电池汽车5261辆,同比增长35%,发展势头良好。在诸多应用场景中,氢燃料电池汽车的发展势头强劲。

近日,重庆大学王建川教授和魏子栋教授团队提出一种自增强策略,制备出一种质子交换膜,其由全氟磺酸纳米纤维自增强基体组成。

据介绍,这种质子交换膜的质子传导率能够高达1.1S/cm,远远超过其他商用质子交换膜。该质子交换膜同时具备高机械强度和低溶胀率等特性,在氢燃料电池中表现优异,有望在高性能氢燃料电池汽车得到应用。

当然,一个成果从实验室走向商业应用,还需考虑工程技术、成本等因素。如果静电纺丝技术能够满足大规模、高效、低成本制造全氟磺酸纳米纤维,则将给这项技术带来商业化的潜力。

有分析表示,未来氢燃料电池在重卡和公交等商用车的应用前景较好,其他领域普及尚需时间。

责编: 武守哲
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