7月29日，根据Auto Forecast Solutions(AFS)最新数据，受全球缺芯影响，目前位于中国的汽车工厂最近几周减少了355,000辆汽车的计划产量。北美汽车制造商也同样承受了较大压力，减产计划达106,000辆。AFS估计，截至目前芯片短缺已致全球汽车产量减少560万辆，并且预计这一数字年内可能会攀升至690万辆。
据申港证券消息，受芯片供应不足影响，丰田已计划关停高冈工厂(日本爱知县丰田市)部分生产线，为期5天时间，将从8月2日至8月6日执行。根据第三方机构Susquehanna Financial Group的研究显示，今年5月芯片交货时间此前一个月增加了7天达到18周，表明芯片制造商难以满足需求的状况。
面对这种情况，台积电于第三季度预告，为今年第三季度解决大部分车用订单堵塞问题，优先将产能分配于车用芯片制造，提高相关芯片制造优先级来缓解汽车产出紧缩的问题。
根据行业报价数据，基于全球缺芯的大环境，台积电明年初晶圆代工价格已经敲定，部分8寸和12寸制程价格上涨一到两成，且12寸制程涨幅高于8寸。（校对/James）
