5月24日，OPPO宣布已与蔚来完成基于CCC 2.0版本的数字车钥匙联合开发和测试工作，未来将在OPPO手机和手表的钱包APP内上线相关功能。OPPO同时透露，除了蔚来外，它同时在与多家车企及一级供应商就数字车钥匙进行合作，未来可支持的汽车品牌将会越来越多。
公开资料显示，OPPO总部位于东莞市长安镇乌沙海滨路18号，由陈明永创办于2005年9月3日。OPPO是一家专注于终端产品、软件和互联网服务的科技公司，业务遍及40多个国家和地区，拥有超过400000个销售网点；在全球共有六大研究所和四大研发中心，拥有超过40000名员工。
截至2021年4月，OPPO全球专利申请量超过6.1万件，全球授权数量超过2.6万件。事实上，作为全球知识产权交易市场上最活跃的交易者之一，OPPO一直是刺激国内专利交易市场活跃度的重要力量。去年12月，OPPO从上海一家名为朗帛通信的研究型公司收购了一族无线标准相关的美国专利。近日，OPPO又从中兴通讯收购数十族无线通信专利。
4月末，有OPPO员工在论坛发帖称，OPPO也将进军智能电动车行业，并表示目前OPPO已确定将汽车事业部定在成都。不过，目前该消息还需等待OPPO正式官宣方可确认。
事实上，早在2019年底的时候，陈明永就透露出“造车”的消息，OPPO的CEO陈明永在深圳的“OPPO未来科技大会”上，发言表示，他“一直在思考做汽车这件事情”。随后他及时表示，“如果未来十年汽车行业都做不好汽车，OPPO可能会做汽车”，“目前看来还没有这个可能”。
去年年末，OPPO公布了多项与自动驾驶的相关专利。根据相关信息，OPPO此项专利可以在夜晚、大雾、暴雨等恶劣条件下提醒驾驶员，在行驶的两车距离过近或者行车速度过快时及时提醒驾驶员，提升车辆行驶的安全性，减少交通事故发生的概率。从OPPO公布的这些与自动驾驶或无人驾驶相关的专利，无疑说明了OPPO已经具备切入汽车领域的能力。
就在OPPO员工透露其造车计划不久，OPPO又公开了一项“车联网通信设备和其方法”专利，公开号为CN112715024A。
该专利摘要显示，本申请提供了一种车联网(V2X)通信设备和其方法。所述设备是本地头部。所述方法包含以时域复用(TDM)方式预分配多个侧链路(SL)资源的多个发送机会，以及协调单播会话或组播会话中的多个组成员用户装备（UE）之间的发送定时。
（校对/Arden）
