10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生就L3级自动驾驶落地节奏给出最新判断：限定场景的L3有望在2028年量产落地，更高级别自动驾驶通过迭代，有望在此基础上再过1至2年落地。
比亚迪是全球最大的新能源汽车制造商，全系产品均为新能源汽车。2026年1—9月，比亚迪新能源汽车销量313.16万辆，其中乘用车纯电163万辆、插混144.86万辆，商用车等其他车型5.30万辆；9月销售46.36万辆，同比增长16.98%，其中乘用车45.67万辆、商用车0.68万辆，创年内单月新高。
近日，比亚迪在接受机构调研时表示，截至2026年8月31日，天神之眼辅助驾驶车型保有量超372万辆，其中8月销售201533辆。天神之眼辅助驾驶每天生成数据超2.3亿公里。
2025年2月，比亚迪曾推出“全民智驾”战略，宣布全系标配天神之眼辅助驾驶系统。2026年5月28日，比亚迪以“敢为”为主题召开智能化战略发布会。本次发布会上，比亚迪进一步贯彻“好技术人人可享”的理念，宣布全系车型均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格仅为12000元。同时，天神之眼C也即将迎来重大功能升级，预计今年12月通过OTA推送。
本次发布会的最大亮点，是比亚迪正式发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3。该芯片已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，通过三颗芯片高效协同，实现超2100TOPS的总算力。其车规级4nm制程为行业第一，单位算力功耗较同级产品低20%，算力利用率提升100%，让辅助驾驶反应更快、处理复杂问题能力更强、安全上限更高。
比亚迪董事长王传福在发布会上为汽车智能化下半场设立了三大目标：实现“零交通事故”、让辅助驾驶成为“超级司机”、让AI成为“超级秘书”。为此，比亚迪将持续投入超1000亿元研发资金，致力于解决交通安全问题，提升人类福祉。
