7月21日~23日，以“新开局，新机遇，新征程——共绘汽车产业高质量发展新蓝图”为主题的“2026中国汽车论坛”在上海隆重召开，行业主管部门、国内外车企、供应链企业、汽车生态链合作伙伴、科研机构、媒体等齐聚现场，就产业转型阵痛与前进中的问题和挑战，提出深邃洞察与前瞻思考，为行业发展提供了高屋建瓴的战略指引，中央电视台财经频道（CCTV-2）对本次论坛的召开做了重点报道。
论坛指出，汽车行业的规模总量，占全国机械工业的比重已经超过了1/3，聚焦车用芯片、车载操作系统，高端动力电池材料、智能驾驶核心算法，推动新技术、 新工艺 、新材料、 新装备在汽车上普及应用，汽车行业应该立足于国内汽车产业规模领先的基础，通过技术迭代、品质升级、品牌赋能与产业结构优化，探索符合新时代特点的高质量发展模式。
作为国内自主车规芯片重要供应商，芯旺微电子携新品光雨量传感器SoC 芯片KF32A626x、底盘驱动芯片SMC6008AF/SMC6012、车规MCU KF32A158、射频芯片 SRT1200 全系产品亮相本次盛会，全面展示国产化车载芯片纵深布局，助力汽车供应链自主可控与升级发展。
本次展出的KF32A626x是芯旺微电子本月重磅发布的高集成度SoC芯片，专为汽车光雨量传感器打造，集成MCU主控制器、雨量检测通道、光照检测通道及LIN 通信接口等核心模块，架构精简，可实现雨量与环境光照的精准检测。芯片通过采集光电二极管电流信号捕捉雨量和光线变化，经模数转换后由 MCU 主控通过 LIN 总线实时上传至车身控制模块（BCM），完成从信号采集到数据传输的全链路处理，支撑车辆自动雨刷、智能大灯、HUD亮度调节、车内温控等智能化功能。该方案大幅简化硬件设计与BOM管控，缩减产品体积，有效降低整车配套成本。
在底盘领域，芯旺微电子带来底盘驱动芯片SMC6008AF、SMC6012和ABS、EPB 、EPS等展品，汽车ABS方案基于芯旺微底盘专用芯片SMC6008AF，单芯片集成制动控制功能，简化了客户方案设计。集成数字阀驱动和高精度恒流阀驱动、泵电机预驱、高边驱动、车速输出驱动、警告灯驱动等功能模块，芯片内置的轮速传感器接口支持标准I型双线制、智能II型双线制和III型VDA双线制三种数据输入，SMC6008的应用场景以底盘控制系统、ABS、阀门控制等为主，而SMC6012凭借更多的资源和更高的性能，应用范围则更广，不仅可应用于ABS系统，还可以应用于ESC系统和One-Box系统等。
同时亮相的车规级MCU KF32A158，基于自研的KungFu内核，通过ASIL-B汽车功能安全等级认证，最大可提供2MB ECC Flash和256KB RAM；同时支持A/B分区bootloader；特有的信息安全管理单元，可提供密钥的安全存储、多种AES加解密和安全启动等功能；KF32A158同时提供CANFD、USART（LIN）、SPI、IIC等丰富接口以及符合AutoSar标准的MCAL软件服务，充分满足车控与底盘控制、智能座舱与互联控制、电池/电源/热管理控制、智能车灯与传感控制等汽车场景控制需求。
SRT1200 则是芯旺微电子推出的高度集成低功耗超高频 ASK/FSK 射频接收器，集成了射频前端、数字基带两大核心模块，通过将卓越的射频性能与复杂的基带信号处理相结合，仅需少量简单的片外元器件，即可实现可靠的无线通信。其接收通路采用双正交混频和低中频架构，具备出色的镜像抑制能力。高精度 SD-ADC 能够在低链路增益下实现高灵敏度，同时无需调节链路增益即可获得卓越的抗阻塞性能。SRT1200 可应用于车载钥匙信号接收、胎压监测信号接收等领域。
面向汽车产业国产化、智能化发展浪潮，芯旺微电子将持续深耕车规级芯片的研发，不断丰富车载芯片产品矩阵，从控制类、驱动类、通信类、传感器类到电源类持续输出国产化芯片产品，与产业链伙伴协同创新，助力构建安全、稳定、自主可控的汽车半导体供应链，赋能中国汽车产业高质量发展。
