1. Momenta港交所聆讯通过，近三年累计研发投入达46.6亿元
2. ADS高阶功能包调价并更新用户权益，乾崑智驾跟进“兜底”策略
3. 这家中国车企创造全球首个纽北自动驾驶圈速纪录
4. 网传追觅汽车负责人离职引发热议 星辰未来汽车发布官方澄清声明
1. Momenta港交所聆讯通过，近三年累计研发投入达46.6亿元
6月23日，Momenta在港交所刊发聆讯后资料集（PHIP），这意味着公司已通过港交所聆讯，正式进入IPO冲刺阶段。中金公司和德意志银行为其联席保荐人。
招股书显示，2023年至2025年，Momenta营业收入从7.43亿元增长至24.13亿元，三年翻三倍，年均复合增长率超80%。截至2025年底，公司现金储备超100亿元。
此外，2025全年，Momenta研发投入为18.69亿元，占其年度收入的77.5%，近三年累计研发投入达46.6亿元。
据披露，目前搭载Momenta系统的量产车辆规模已超90万台。
Momenta将自己定位为物理AI基座模型的构建者。今年4月，Momenta R7世界模型实现量产首发，标志着物理AI正式从技术理念走向规模化量产落地。R7是一个能够理解物理规律、推演世界演变的基座模型，支撑Momenta在乘用车、无人驾驶出租车（Robotaxi）及无人物流车（Robovan）等领域规模化落地，未来还有望扩展至无人驾驶卡车（Robotruck）等领域。
2. ADS高阶功能包调价并更新用户权益，乾崑智驾跟进“兜底”策略
继比亚迪之后，华为乾崑智驾也开始为智驾用户提供保障服务。6月22日，引望智能技术有限公司发布《华为乾崑智驾ADS高阶功能包价格及用户权益更新公告》，宣布对ADS高阶功能包的价格调整及新增用户权益作出详细说明。
公告显示，华为乾崑智驾ADS Max高阶功能包限时优惠价格（一次性购买32000元）将于2026年6月30日到期，自2026年7月1日起恢复原标准价格36000元。同时，为回应用户信任，新增ADS高阶功能包保障与服务权益。
根据公告，2026年7月1日之前已一次性购买高阶功能包的用户，可享受1年ADS高阶包保障与服务权益；2026年7月1日至12月31日期间下单的用户，最高可享受3年权益。新推出的“ADS辅助驾驶无忧”权益，针对用户在使用泊车或行车辅助功能过程中，在合法行驶道路和区域内发生意外事故所造成的自身及第三者人身损害或财产损失提供保障。此外，新增“双地图数据服务”，用户可根据需要随时在高德和百度地图间切换使用，需升级至指定版本。
各版本高阶功能包建议销售价格及权益期限如下：
- ADS Max ：一次性购买36000元，7月1日后大定锁单享3年保障，7月1日前大定锁单享1年保障；年卡4999元/年、月卡720元/月、连续包月499元/月，均享1年或1月权益（连续包月随续费周期获得）。
- ADS Pro ：一次性购买12000元，年卡2499元/年、月卡359元/月、连续包月249元/月，均享1年或1月权益（连续包月随续费周期获得）。
- ADS SE ：一次性购买5000元，年卡1000元/年、月卡100元/月，均享1年或1月权益。
公告特别注明，大定锁单时间以车企确认时间为准。用户购买时享有的高阶功能包补贴，由各车企自行发布，最终支付金额以实际成交价为准。
3. 这家中国车企创造全球首个纽北自动驾驶圈速纪录
6月22日，小米汽车官宣，小米YU7 GT达成全球首个纽北自动驾驶圈速纪录，时间为10分29秒483。
据了解，在今年5月的小米人车家全生态新品发布会上，小米创办人、董事长兼CEO雷军宣布，小米YU7 GT以7分22秒755的成绩刷新纽北SUV圈速纪录14秒，成为纽北史上最速SUV。
以此计算，自动驾驶相比专业赛车手，时间慢了约3分7秒。
小米YU7 GT于5月21日正式发布，定位为“跑车级SUV”，官方指导价38.99万元、大满配42.99万元。该车最大马力1003匹、峰值功率738kW、CLTC续航705km，零百加速2.92秒，最高时速300km/h。其搭载101.7kWh三元锂电池，基于897V碳化硅高压平台，15分钟充电最长可补能570km。
4. 网传追觅汽车负责人离职引发热议 星辰未来汽车发布官方澄清声明
6月23日早些时候，真故实验室及多家媒体平台披露信息称，追觅高管、星宸未来汽车CEO陈龙冬已离职，相关消息迅速在行业内传播。当日下午，星辰未来汽车正式对外发布《关于澄清网络不实信息的声明》，针对网传人事传言作出完整说明。
据公开资料，星宸未来（苏州）汽车科技有限公司为追觅科技旗下造车主体。2025年8月，追觅科技官宣跨界布局整车制造，设立独立造车公司星宸未来，搭建近千人研发团队，规划2027年推出高端纯电车型，同步开展海外工厂选址相关工作。陈龙冬于2025年6月加入追觅科技原星辰未来BU，担任BU负责人，并出任星宸未来（苏州）汽车科技有限公司法定代表人兼CEO，全权统筹追觅整车项目落地。2026年1月，网络曾流出内部员工对话截图，有员工针对造车战略提出质疑，并评价陈龙冬决策缺乏主见，多被动执行上层安排。
针对近期网络流传的“追觅高管离职”“追觅汽车CEO离职”等内容，星辰未来汽车在澄清声明中明确纠正信息偏差。公司表示，陈龙冬在职期间职务为星辰未来BU负责人，与网传“追觅汽车CEO”表述并不相符；陈龙冬已于2026年5月从星辰未来离职，此次人员变动属于企业正常人事调整，不存在网传特殊背景。
声明同时披露追觅汽车业务组织架构重大调整方案：自2026年6月起，星辰未来、星空计划、星际穿越等全部汽车相关业务，统一划入产业研究院管理体系。本次调整旨在完成从项目型组织向平台型组织的升级，搭建协同效率更高的内部运营机制，助力追觅汽车业务进入全新发展阶段。
星辰未来汽车在声明中重申企业长期发展方向，公司将持续以技术创新为核心驱动，持续夯实底层技术储备、完善研发体系建设，稳步提升产品核心竞争力，持续为广大用户、合作伙伴与社会创造长期价值。最后，企业对社会各界长期以来给予品牌造车业务的关注与支持表达感谢。
