2月11日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军通过社交平台发文宣布，初代SU7已正式停产，最后一辆量产车已下线交付。
作为小米造车的首款车型，初代SU7自2024年4月启动交付至2026年2月停产，不到两年时间累计交付量超38.1万辆，月均交付量突破1.7万辆，顺利完成市场开拓使命。
雷军在文中特别提及，最后一辆初代SU7的车主是来自西安的石油行业从业者，同时也是长期关注小米造车的米粉，即便新车即将推出，仍坚持选择初代车型以表支持，这份认可让品牌备受鼓舞。据悉，小米汽车1月交付量环比下滑，核心原因便是初代SU7停产带来的产线切换，工厂正全力筹备新一代车型的生产工作。
新一代SU7将在底盘、电机、电池等核心部件上实现全面迭代。安全层面全系标配2200MPa超强钢、9个安全气囊及1500MPa前防刮底横梁；智能驾驶领域则普及激光雷达、4D毫米波雷达与700TOPS辅助驾驶算力，搭载Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统，产品力全面提升。
目前，新一代SU7卡布里蓝实车已在小米汽车工厂店展厅亮相，2月13日起将陆续登陆北京、上海、广州等七大城市的Mall店展示，预计4月份正式上市。
（校对/黄仁贵）
