12月12日，赛力斯发布公告，公司当日审议通过《关于部分募投项目结项、调整内部投资结构及延期的议案》。根据非公开发行募集资金使用实际情况，公司对相关募投项目进行优化调整，包括一项项目结项、内部投资结构调整及两项项目延期。
2022年7月，赛力斯完成非公开发行股票，募集资金总额约71.30亿元，扣除发行费用后实际净额约70.59亿元。资金主要投向四大项目：电动化车型开发及产品平台技术升级项目（拟投43.10亿元）、工厂智能化升级与电驱产线建设项目（拟投6.10亿元）、用户中心建设项目（拟投2.1亿元）及补充流动资金（拟投20亿元），并已开设募集资金专项账户实行专户存储。
截至2025年10月31日，募集资金已累计使用49.39亿元，剩余募集资金存储余额约13.06亿元（含各专户存款及相关收益）。
（一）“工厂智能化升级与电驱产线建设项目”结项
该项目已建设完成并于2025年6月达到预定可使用状态并投入使用。项目拟用募集资金6.10亿元，累计投入3.9亿元，预计待支付合同尾款及质保金2526.36万元，节余募集资金1.95亿元（最终金额以实际支付为准）。
节余资金主要源于公司内部资源整合、自主开发降低投资成本，以及优化工艺布局、高效利用已有厂房减少新建投入。公司计划将节余资金调整至“电动化车型开发及产品平台技术升级项目”使用，以提高募集资金使用效率。
（二）内部投资结构优化调整
公司对三大募投项目的内部投资结构进行调整，核心是将结项项目节余资金注入重点研发项目，同时根据业务发展需求动态调配各细分领域投入：
· 电动化车型开发及产品平台技术升级项目：总拟投金额从43.1亿元增至45.05亿元，新增1.95亿元全部来自结项项目节余资金。其中，电动化车型开发项目投入增加2.99亿元，重点加码造型设计、试验验证等环节；DE-i平台升级项目、产品技术研发项目投入分别减少877万元、9570万元，主要优化智能网联、自动驾驶等细分领域的资金配置。
· 工厂智能化升级与电驱产线建设项目：总拟投金额从6.1亿元调减至4.15亿元，减少的1.95亿元对应节余资金划转。
· 用户中心建设项目：总拟投金额维持2.1亿元不变，内部结构调整为调增场地租赁及维护支出3972万元，相应减少转让费及设备投入。
（三）两项项目延期至2027年12月
为匹配项目实际开展需求，公司将以下两项项目的预定可使用状态日期延期：
· 电动化车型开发及产品平台技术升级项目：延期原因包括新车型整合前沿技术、增加测试验证场景与样本量，以及动态调整车型开发计划以适应市场变化。延期后分期投资计划为2025年11-12月投入2.7亿元、2026年投入13.96亿元、2027年投入4.05亿元。
· 用户中心建设项目：基于实际资金需求及市场动态调整投入节奏，延期后分期投资计划为2025年11-12月投入1431万元、2026年投入4020万元、2027年投入4019万元。
赛力斯表示，本次调整是基于项目实际进展、市场需求及战略规划的审慎决策，未改变募投项目核心建设内容，不涉及募集资金投向、用途或规模的实质性变更，不会对公司正常生产经营产生不利影响。
