1.苹果AI功能缺席中国市场 iPhone全球份额下滑1%
2.机构：2024年全球智能手机销量同比增长4% 小米增速最快
3.2024年全球PC出货量增长3.8%，达2.55亿台
4.广汽集团官宣打造新品牌，为合创汽车兜底方案出炉
5.一汽解放2024年销售汽车24.87万辆，客车销量腰斩
6.上汽通用卢晓：与宁德时代合作6C LFP电池将于今年投入使用
1.苹果AI功能缺席中国市场 iPhone全球份额下滑1%
2024年，苹果公司的iPhone 销量下降，并输给了中国竞争对手，这反映出苹果AI功能在其美国以外最大的市场上的缺失。
市调机构Counterpoint Research 的数据显示，2024年，iPhone的市场份额将下滑一个百分点，降至18%，其竞争对手三星电子也将市场份额拱手让给了增长更快的中国安卓设备制造商，其中小米和vivo是领头羊。研究显示，苹果全年销售额下降 2%，而同期全球整体市场增长 4%。
苹果公司一直在追赶人工智能的发展，其人工智能增强套件在2024年 9 月推出 iPhone 16 后分阶段推出，但这些人工智能附加功能尚未在中国推出，中国是全球最大的智能手机市场，因为苹果公司仍在努力寻找能够帮助提供人工智能写作辅助和图像生成等功能的本地合作伙伴。
Counterpoint 总监Tarun Pathak表示： “苹果的 iPhone 16 系列受到了褒贬不一的反响，部分原因是发布时缺乏 AI功能。不过，苹果在拉丁美洲等非核心市场继续保持强劲增长。”
研究人员发现，联想旗下的摩托罗拉、华为和荣耀是前 10 名中增长最快的品牌。中国的智能手机制造商都在开发自己的内部人工智能工具和代理，包括可以代表用户执行任务的服务。
2.机构：2024年全球智能手机销量同比增长4% 小米增速最快
根据市调机构Counterpoint Research初步结果显示，全球智能手机市场在经历了连续两年的年度下滑后，于2024年重回增长轨道。2024年全球智能手机销量同比增长4%，结束了2023年智能手机销量为十年最低的状况。
市场研究总监Tarun Pathak在评论市场动态时表示：“2024年是继艰难的2023年之后的一年复苏和正常化。市场从2023年第四季度开始显现复苏迹象，并已连续五个季度实现增长。几乎所有市场都实现了增长，其中以欧洲、中国和拉丁美洲为首。”
2024年，三星凭借其S24系列和A系列产品线的强劲需求，市场份额继续领跑。作为首款定位为AI设备的手机，S24系列表现优于前代产品。苹果以18%的市场份额位居第二。苹果的iPhone 16系列反响不一，部分原因是发布时苹果智能功能的缺乏。然而，苹果在其非核心市场如拉丁美洲、非洲和亚太其他地区的增长依然强劲。
小米在2024年五大品牌中增长最快，得益于其产品组合调整、高端市场推动和积极的扩张活动。OPPO排名第四，尽管同比有所下降，但年底势头更猛。vivo凭借在印度和中国的强劲表现，位列第五，并在年底成为中国市场排名第一的原始设备制造商（OEM）。前五名与2023年相同，但部分市场份额被华为、荣耀和摩托罗拉等快速增长的品牌所侵蚀，这三家是十大品牌中增长最快的OEM。
Counterpoint预计，2025年智能手机收入增长将继续超过销量增长，收入将同比增长8%，而销量增长为4%。
3.2024年全球PC出货量增长3.8%，达2.55亿台
市场调查机构Canalys的最新数据显示，PC市场在2024年第四季度实现连续5个季度的增长，台式电脑、笔记本和工作站的总出货量达到6740万台，增长4.6%。笔记本（包括移动工作站）的出货量为5370万台，增长6.2%，而台式机（包括台式工作站）的出货量则下降1.4%，为1370万台。
Canalys分析师Kieren Jessop表示：“2024年是PC市场小幅回暖并回归传统季节性的一年，全年出货量增长3.8%（达2.55亿台）。在第四季度，增长小幅提升，出货量同比增长4.6%。”
按品牌来看，2024年第四季度，联想引领全球市场，全球出货量高达1690万台，与2023年第四季度强劲的出货量相比，同比增长4.9%；惠普紧跟其后，位居第二，全球出货量达到1370万台，同比下降1.6%；戴尔稳居第三，但其出货量在全年各季度均呈下滑趋势，第四季度降幅达0.2%；苹果位居第四，出货量为590万台，年增长率达到3.1%；而华硕同比增长率为21.6%，成为前五大厂商中增幅最快的厂商。
展望未来，Canalys预计，2025年将是加速增长的一年，因为微软会在10月终止Windows 10的系统支持，迫使数亿PC用户更新设备。
Canalys首席分析师Ishan Dutt表示：“展望未来，受商用需求的推动，PC市场将加速增长，企业正为Windows 10系统结束做准备。CES 2025上展示的进步表明，PC市场正致力于将AI PC打造成明星类别，这引发消费者开始关注更广泛的机型进行探讨。鉴于CPU和PC厂商的产品路线图开始在各类别、各价格区间和各地区中应用端侧AI，我们预计2025年AI PC将占全球出货量的35%。”
4.广汽集团官宣打造新品牌，为合创汽车兜底方案出炉
1月10日，广汽集团发布公告称，公司当日以通讯方式审议通过了《关于GH项目的议案》。同意公司投资设立GH项目公司（暂定名，以登记注册为准），注册资本为15亿元，并计划以本项目公司为载体，与华为深度融合各自优势，通过联合定义和设计，在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作，打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌，推出一系列智能化新车型产品，为消费者带来更具前瞻性的智能化出行体验。
同时审议通过了《关于按股比为参股公司提供借款的议案》。为履行对员工和消费者的社会责任，经参股公司合创汽车科技有限公司（简称“合创汽车”）股东协商一致，同意按股比提供专项用于支付员工工资及经济补偿金的股东借款，其中公司及控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司（简称“广汽埃安”）按股比（合计持股25%）提供约2,380万元借款（以实际发生金额为准）；此外，同意根据相关法律法规要求，由广汽埃安受托承接合创汽车产品售后服务业务，并根据10年售后服务期限测算由合创汽车股东各方按股比提供不超过1.74亿元借款，专项用于合创汽车产品售后服务。
资料显示，合创汽车科技有限公司最大股东为广东珠投智能科技投资有限公司，持股比例为68.56%，其他股东中，埃安持股20.54%，广汽持股4.46%，耀煜投资持股4.46%，广州开创共进投资合伙企业持股1.98%。
2023年，合创汽车营收为244091万元，亏损184027万元，2024年1-11月营收为61798万元，亏损为113002万元。
资料显示，合创汽车由珠江投管集团、广汽集团和蔚来汽车共同投资，于2018年4月成立，其中，投资方之一的珠江投资管理集团是国内最早从事大型能源与基础设施投资的综合性集团之一，总资产超600亿元，具备雄厚的资金实力和资源优势。
5.一汽解放2024年销售汽车24.87万辆，客车销量腰斩
2025年1月13日，一汽解放集团股份有限公司（证券代码：000800，证券简称：一汽解放）公布2024年度产销快报。数据显示，公司在过去一年的生产经营活动中呈现出货车销量稳健增长，而客车市场则面临一定挑战的局面。
货车业务：中轻型货车增长显著，重型货车略有下滑
在货车领域，一汽解放的重型货车产量为178,254辆，较2023年的192,747辆同比下降7.52%，销量为182,784辆，同比微降0.87%。尽管重型货车的产销量有所下滑，但中型货车和轻型货车却表现出强劲的增长势头。中型货车产量达到31,576辆，同比增长46.80%，销量为31,253辆，同比增幅高达50.44%。轻型货车产量为38,227辆，同比增长8.91%，销量36,462辆，同比增长3.59%。这表明一汽解放在中轻型货车市场取得了显著的市场份额提升，其产品在这一细分领域的竞争力不断增强。
客车业务：市场表现欠佳，产销量大幅下滑
与货车业务形成鲜明对比的是，一汽解放的客车业务在2024年遭遇了较大的市场挑战。客车产量仅为614辆，较2023年的1,283辆同比下降52.14%，销量579辆，同比大幅下滑55.5%。这一数据反映出公司在客车市场的销售情况不容乐观，可能面临着市场需求萎缩、竞争加剧或产品竞争力不足等问题。
总体产销：销量实现正增长，市场表现稳中有进
从总体来看，一汽解放2024年度的货车和客车合计产量为248,671辆，较2023年的250,640辆微降0.79%。然而，销量却实现了正增长，达到251,078辆，同比增长3.9%。这表明公司在过去一年中成功地将更多的产品推向市场，尽管产量略有下降，但销售业绩的提升显示出公司在市场拓展和营销策略上取得了一定成效。
6.上汽通用卢晓：与宁德时代合作6C LFP电池将于今年投入使用
1月13日，上汽通用汽车总经理卢晓透露，上汽通用与宁德时代联合推出的6C超快充磷酸铁锂电池将于今年在新升级的奥特能准900V平台上投入使用，充电10分钟可增加续航350km。
据悉，2024年9月25日，上汽通用汽车与宁德时代联手，推出行业首个6C超快充磷酸铁锂电池。
该电池充分纳米化的磷酸铁锂材料构建起四通八达的超电子网提升电化学反应效率，增强充电效率更保障电池性能稳定性；搭配多梯度分层极片，搭建起电流传导的“高速公路”，显著缩短充放电时间，实现更高的能量密度和更高的循环稳定性；有效提升电导率并降低了电解液粘度，增强锂离子的脱溶剂化能力，对电芯的导电性能、电化学稳定性、安全性带来大幅提升；降低了电池内阻，提升充电功率和效率，同时使充放电过程中产生的热量更少，提高热稳定性；通过高孔隙率、低迁曲度孔道，锂离子液相传输速率的改善升级为充电速度带来了质的飞跃。
上汽通用汽车此前表示，这一突破性的技术成果不仅标志着新能源行业电池充电效率的又一次飞跃，更彰显了上汽通用汽车在新能源赛道上的前瞻视野与泛亚汽车技术中心持续创新的卓越研发实力。
