近日市场消息称，某造车新势力CEO已离职，业内纷纷猜测是哪吒汽车，原因或跟哪吒汽车背后的大股东南宁国资委计划接手正处于生存危机的哪吒汽车有关。对此，哪吒汽车于12月5日回应称：“张勇继续担任哪吒汽车CEO一职，公司运营一切正常。”
资料显示，张勇毕业于清华大学，2018年1月加盟哪吒汽车，担任联合创始人、CEO，全面负责公司的战略经营管理。
哪吒汽车近期被爆大裁员，甚至传出裁员比例高达70%，11月7日，哪吒汽车内部人士确认，内部确实在人员调整，原因主要是降本考虑，同时否认“裁员比例达70%”的说法，“每个部门根据业务需要会有一个比例。”
此前还有消息称，哪吒正在执行面向全部研发人员的降薪计划，一位哪吒汽车高级经理表示，工资从9月1日开始调降，降薪梯度为：年薪100万元以上的员工降薪30%；年薪50-100万元的员工降薪20%；年薪30-50万元的员工降薪10%；年薪30万元以下的员工降薪5%。
招股书显示，哪吒汽车2023年营收为135.55亿元，净亏损为68.67亿元，过去三年累计亏损为183.8亿元。
今年10月哪吒汽车国内销量为6002辆，同比下降40%，1-10月哪吒汽车累计销售新车9.2万辆，同比下滑16%，是头部造车新势力中，今年唯一销量同比下滑的车企。另外，哪吒汽车11月销量至今仍未披露。
另有知情人士称，哪吒正推进重大战略调整，大幅压缩整合一二级部门，优化管理层级，本轮调整后人效将提高40%，组织运营效率提高50%，相关运营费用大幅降低50%以上。哪吒汽车称，力争2025年2月实现经营现金流转正。
