12月3日，纳恩汽车官宣于近日完成超亿元战略融资，由松禾资本与招银国际联合领投，洪山资本、智铭资本等共同参与投资。
（来源：上海纳恩）
纳恩汽车成立于2006年，总部位于上海，专注于汽车电子系统产品开发及制造。该公司核心团队曾就职于国际知名零部件企业，是国内首批具有汽车电子系统级研发能力的团队之一。
据介绍，创业伊始，纳恩并没有选择更为熟悉的BCM（车身控制器），而着手于需要系统级研发能力的车身域控前身--PEPS（无钥匙进入和启动系统）作为公司第一款核心产品。并在短短几年内，逐步打破外资品牌的垄断，成功打入广汽、上汽、奇瑞等中国头部主机厂的供应链，长期占据中国品牌PEPS产品市场第一的位置。
纳恩作为中国汽车车身电子供应商的佼佼者，凭借身位优势在业务规模取得了长足的发展，并成长为集域控制器、智能执行器以及智能传感器，产品横跨车身、热管理、底盘三大功能域的平台化汽车电子供应商。
成立十余载，纳恩对作为EE（电子电气架构）1.0离散式架构的控制核心PEPS不断迭代，开发了EE 2.0功能域集成架构的IBCM（功能域控制器）及EE 3.0空间域架构的ZCU（区域控制器）。同时随着EE 3.0上车，功能域的边界逐渐模糊。纳恩超前布局，产品线由车身领域向热管理、底盘等领域拓展延伸，已形成汽车电子60+款产品矩阵，同时在MEMS传感器领域深入布局。成为国内屈指可数的具有自主正向研发能力的汽车电子下系统领域同时具有大模块+小模块产品组合能力的系统供应商之一。其客户覆盖所有自主品牌主机厂及大部分合资品牌主机厂，包括比亚迪、广汽、奇瑞、吉利、上汽、长城、长安、蔚来、小鹏、华为、奥迪、沃尔沃、本田、丰田、马自达、福特等，并出口到欧洲、东南亚等海外市场。
纳恩官方消息显示，在未来的3~5年，纳恩将在供应链和成本体系，突破国际传统Tier 1百年来铸造的规模壁垒，成长为具有国际竞争力的综合方案商。
纳恩汽车董事长汪宏杰认为：汽车电子分为上下两大系统，上系统包括智能驾驶及智能座舱域，解决的是车和环境，以及车和人的关系。下系统包括车身（含热管理）、底盘、动力域，解决车本身的功能性问题。在接下来的3-5年，不但传统功能域单一领域的产业链将会完成整合，在上下两个系统内功能域之间的界限将被打破，在其中具有规模效应的头部玩家将形成赢者通吃的局面。
