众合科技中标杭州6.8亿元城市轨道交通项目,将供应全自动运行信号系统

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11月21日,众合科技发布公告称,近日,机电产品招标投标电子交易平台发布了《杭州市城市轨道交通9号线二期工程信号系统及站台门系统招标项目中标结果公告》《杭州市城市轨道交通15号线一期工程信号系统及站台门系统招标项目中标结果公告》,确定浙江众合科技股份有限公司为“杭州市城市轨道交通9号线二期工程信号系统及站台门系统招标项目”和“杭州市城市轨道交通15号线一期工程信号系统及站台门系统招标项目”的中标人。

杭州市城市轨道交通9号线二期工程信号系统及站台门系统招标项目金额为11,055.5186万元,杭州地铁9号线二期工程位于杭州市临平区,南起龙安站(不含),北至塘栖站。线路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设。9号线二期不新建场段,利用既有昌达路车辆段和四堡停车场,新建一条出入段线与一期昌达路车辆段接轨。9号线二期工程线路全长约10km,均为地下站,共新建车站7座,无换乘站。

杭州市城市轨道交通15号线一期工程信号系统及站台门系统招标项目金额为57,089.0181万元,杭州地铁15号线一期工程,线路起于亚太路站,止于崇贤站,线路全长约41.02km,均为地下线,共设车站30座,其中换乘站15座,分别与1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、9号线、10号线、11号线、14号线、18号线、20号线、24号线等13条线路换乘。平均站间距约1.4km。设置1座车辆基地(蜀山南车辆基地)、1座停车场(崇贤停车场),共享既有七堡第二控制中心。

众合科技表示,此次中标9号线二期工程和15号线一期工程,展现了杭州市地铁集团对公司服务杭州地铁建设的充分肯定,亦是对公司深耕轨道交通建设领域、坚持技术创新和真诚服务的充分认可。其中,15号线为杭州市第一条全自动运行无人驾驶线路,将采用公司提供的全自动运行信号系统,标志着公司在全自动无人驾驶领域再次取得成果。

(校对/黄仁贵)

责编: 黄仁贵
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