近日，全国企业破产重整案件信息网显示，大运汽车股份有限公司、湖北大运汽车有限公司、成都大运汽车集团有限公司被申请破产，受理法院均为山西省运城市中级人民法院，申请人均为江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司。资料显示，大运汽车股份有限公司注册地址位于山西省运城空港经济开发区机场大道1号，注册资本10.7亿元，占地面积1700余亩，建筑面积约50万㎡，是一个集汽车研发、生产、销售、服务为一体的民营企业，总资产逾60亿元，公司拥有国内一流的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线，主要生产设备、检测试验设备均达到了国内先进水平。需指出的是，大运集团旗下不仅有乘用车，还有商用车，其中，大运重卡知名度相对高。大运集团董事长为远勤山，号称“山西倒爷”，早年靠倒卖粮食发家，后来倒卖摩托车，曾邀请知名艺人张柏芝代言。2013年大运集团开始切入新能源汽车领域，按此时间算，大运汽车聚焦新能源汽车的时间，比目前的蔚来、理想、小鹏等造车新势力都要早。2017年大运汽车迎来高光时刻，年销量接近8000辆，而此时很多造车新势力尚未实现汽车量产。但随后，大运汽车一路走下坡路，2020年部分月份销量甚至仅有个位数（汽车之家数据）。2022年8月，大运集团正式发布新能源汽车品牌——远航汽车。旗下四款车型中，包含远航Y6、Y7两款豪华轿车，及远航H8、H9两款豪华SUV。远航产品拥有800V超级快充、最长超过1000km续航、3.2秒0-100km/h加速，以及充电10分钟即可补充300km续航里程等诸多亮点。目前，多家头部造车新势力月销量破万，部分超3万辆，而大运汽车的月销量仍徘徊在千辆级别。新品牌远航汽车自今年4月起开始实现量产交付，目前共有远航Y6、远航H8两款车型在售，合计月销量也在1000辆左右。日前，有疑似远航汽车内部人士披露，早在今年6月，公司就出现了延迟发放工资的情况，目前正陷入一场前所未有的生存危机，甚至有可能在不久的将来宣布倒闭。随后远航汽车回应称：“公司正在进行战略调整，目前处于重组状态，过一段时间等调整完成会恢复正常。远航汽车毕竟背靠大运集团，不会轻易倒闭。目前，高管、中层职员都是正常在职状态。”
