在欧盟27个成员国就欧盟对进口中国制造的电动汽车征收临时关税表态的最后期限，据报道，除瑞典将在表决中投弃权票外，德国经济部表示，在周一欧盟委员会讨论是否对中国产电动汽车征收关税时，它尚未做出决定。这实际上间接证实德国对周一的投票弃权。
德国经济部发言人表示：“德国在磋商期间参与了讨论，但尚未做出决定，因为从联邦政府的角度来看，现在至关重要的是与中国寻求迅速和一致的解决方案。”
该发言人补充道：“只有在做出最终反补贴税决定时，成员国的决定才具有法律约束力，这才是关键。”
另外，据意大利政府消息人士称，意大利已投票支持欧盟对中国电动汽车征收临时关税的举措。
欧盟将对从中国进口的电动汽车征收最高达37.6%的临时关税，这起欧盟迄今为止最大的贸易案件进一步加剧中欧之间的紧张关系。
首次投票不具约束力。随后将进行最终投票，除非有特定多数票反对，否则欧盟委员会的关税提案将被采纳。
关于目前中方与欧盟的磋商进展，中国商务部新闻发言人何亚东7月4日表示，对于欧盟对华电动汽车反补贴调查，中方已多次表示强烈反对，主张通过对话协商妥善处理经贸摩擦。6月22日，王文涛部长与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。双方商定，基于事实和规则两大支柱，就妥善处理该案立即启动磋商。截至目前，中欧技术层面已举行多轮磋商。目前距终裁还有4个月窗口期（注：最终关税决定是11月2日），希望欧方同中方相向而行，展现诚意，抓紧推进磋商进程，基于事实和规则尽快达成双方均可接受的解决方案。
中国商务部同时针对欧盟反补贴调查案回应称，欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。欧方此举不仅损害了中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。
（校对/刘昕炜）
