印刷电路板（PCB）行业在客户对“中国+1”战略的要求下，自2022至2023年陆续宣布在东南亚建立新工厂，尤其是泰国，成为主要目的地。随着新工厂的陆续建成和产品验证的完成，预计将于2024年下半年开始量产。然而，在达到规模经济之前，由于供应链尚未完全成型、量产前的学习和培训需求等因素，短期内新工厂可能会给公司带来成本压力。
据估计，共有29家台资和陆资板厂宣布在东南亚开设新厂，其中泰国为主要目的地，达到26家，加上原材料和供应链企业超过30家，总投资金额超过20亿美元。
业界人士认为，“中国+1”战略是大势所趋，人力资源与国际管理效率将成为关键变量。PCB在东南亚设立生产基地并逐渐释放产能的效益，预计将在未来2-3年内显现。但在东南亚供应链成型之前，短期内成本压力将有所上升。
过去，泰国的PCB产业主要由日本企业和泰国本土企业KCE主导，台资PCB企业仅有泰鼎、敬鹏和竞国旗下的竞亿等3家，主要应用于汽车和电脑周边领域。然而，在地缘政治的干扰下，涉及数据安全的产品，如服务器、低轨卫星、网络通信产品，将优先在泰国生产。此外，由于泰国是汽车零部件生产大国，汽车板也仍是企业在泰国发展的重点之一。
中国台湾电路板协会（TPCA）指出，东南亚的PCB供应链仍处于发展初期，厂商还需面临许多隐性成本。但得益于东盟共同关税协定的实施，以及其贸易便利性优势，可以部分弥补初期供应链成熟度的不足。预计随着时间的推移，供应链缺口问题将逐渐改善，从而提升生产效益。
