丰田、日产和本田将合作开发下一代汽车的AI和芯片

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丰田汽车、日产汽车、本田汽车和其他主要日本汽车制造商将合作开发下一代汽车的软件,汇集他们在生成式人工智能(AI)和半导体等领域的专业知识。

在即将宣布的汽车行业数字化转型战略中,日本经济产业省将呼吁汽车制造商之间的合作,作为2030年代下一代汽车发展的路线图。

汽车制造商将签署启动合作的战略,希望在竞争激烈的数字化竞赛中降低开发成本。

该战略重点在于软件定义汽车(SDV),这是一种通过软件而不是硬件(如发动机和零件)改进车辆功能的概念。

例如,没有自动驾驶技术的车辆可以通过软件更新获得该功能。一些技术问题也可以通过更新来解决,类似于智能手机。

特斯拉和比亚迪的一些已经上市的电动汽车已经具备这些能力。随着半导体技术和人工智能的发展,汽车制造商对软件趋势的响应将对其全球竞争力产生重大影响。

丰田、日产等计划从2025年开始推出SDV。政府鼓励日本汽车制造商在七个领域合作,以支持开发和市场扩张。

这七个领域是芯片、连接车辆软件和系统的应用程序编程接口、虚拟仿真、可以自动检查的生成式人工智能、针对网络攻击的安全措施、自动驾驶的高精度3D地图,以及测量车辆与物体或行人之间距离的技术。

如果不同制造商有不同的规格,成本和开发时间可能会增加。该部门呼吁在七个领域实现标准化,制造商不太可能开发独特的专有技术。

车辆中使用的基本操作系统将由各公司独立开发。

如果SDV技术更加普及,汽车制造商将能够从后续的软件更新中产生收入,而不仅仅是汽车销售。如果日本在汽车软件开发方面落后,相关的零部件和材料行业可能会受到严重打击。

责编: 张杰
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