卖一辆亏损超70万元,福特被曝削减动力电池订单

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5月13日,多家媒体援引知情人士消息报道称,福特汽车已开始削减电池供应商的订单,以遏制电动汽车业务亏损扩大。

资料显示,福特动力电池供应商主要有SK On、LG新能源以及宁德时代。另据市场消息,福特2022年规划的240GWh动力电池建设计划中,与SK合作的肯塔基工厂推迟建设,与宁德时代合作的密西根工厂建设期未定,与LG新能源合作的土耳其工厂已取消建设,目前仅有与SK合作的田纳西工厂仍在正常推进。

报道称,福特此次战略收缩包括:电池车型支出削减120亿美元、推迟新电动汽车、降价、推迟和收缩规划中的电池厂。福特曾预计今年电动汽车业务亏损高达55亿美元。公司首席执行官Jim Farley近期表示,电动汽车部门Model e是整个公司眼下的主要拖累。

其中一位人士表示,随着电动汽车价格暴跌以及需求放缓,福特第一季度每辆电动汽车的亏损超过10万美元(约合人民币72.35万元),这个数字是去年的两倍多。市场机构分析称,这一亏损将接近抹去内燃机车部门“Ford Blue”获得的利润。

值得一提的是,早在今年1月份,福特就宣布在第二季度将其电动皮卡的产量削减了一半。而在去年10月,福特的主要对手通用汽车就宣布将削减电动汽车产量,理由是需求放缓。

去年爆发的美国史上最大汽车工人大罢工,也加大了美国车企电动化转型的压力,除了直接造成的巨额损失,根据谈判结果,福特汽车估计,新合同还将使每辆车的劳动力成本增加850至900美元。

(校对/黄仁贵)

责编: 黄仁贵
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