法拉第未来被曝销量造假，贾跃亭回应：诽谤

集微网消息，近日市场消息，法拉第未来（Faraday Future）被两名前员工举报称，迄今为止的销量数据存在造假，而且法拉第未来还存在通过人力资源部门报复举报人的行为。

据披露，目前举报法拉第未来销量不实的人员为前销售和售后总监约瑟·格雷罗(Jose Guerrero)、前市场项目经理维多利亚·谢(Victoria Xie)，他们在两起诉讼中指控法拉第未来、贾跃亭以及人力资源主管杨楠存在非法解雇、违约和精神伤害行为。

关于销量造假问题，两名前员工举报称，法拉第未来在车辆未完成销售即官宣交付，实际上有三辆车未获全额付款，另有一辆延迟60多天才付款，法拉第未来此举是为了抬高股价（截至4月10日，法拉第未来股价为0.112美元/股，总市值为477.08万美元）。维多利亚·谢同时称，她举报两天后即遭解雇。

针对被举报一事，贾跃亭回应称，“我认为该诉状中存在大量的虚假陈述和诽谤，目的是阴谋报复和敲诈勒索，我将会对这两人提起反诉！”

法拉第未来也表示，公司有基于事实的充分理由回应诉状中的指控，同时将采取一切必要措施以保护公司声誉及全体员工，免受包括人格攻击在内的各种指控和侵害。

资料显示，贾跃亭于2014年创建法拉第未来，并于次年宣布完成10亿美元A轮融资。不过，此后贾跃亭因乐视系资金危机，背负巨额债务远走国外，最终导致乐视现金流危机爆发。虽然法拉第未来曾在2018年牵手恒大引入资金，但由于双方因控制权问题存在分歧，最终“不欢而散”，而法拉第未来的造车进程也始终缓慢推进。

直至2023年8月14日（美国加州洛杉矶8月13日），法拉第未来宣布，正式交付首辆FF 91 2.0 Futurist Alliance给首位用户。根据公开数据，法拉第未来2023年累计完成10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付，2024年至今仅实现交付1辆汽车，全球累计交付量为11辆，其中还有一辆是贾跃亭自购。

目前，法拉第未来仍面临较大经营压力，年初差点因拖欠房租被房东赶出总部大楼。3月中旬，法拉第未来又因安全气囊问题发起全球召回，4月8日，法拉第未来发文称，已经完成远程OTA软件更新发布，修正了此前主动召回中识别的潜在安全风险。

（校对/邓秋贤）