1.工资谈判破裂 三星或面临史上首次罢工
2.中国台湾4月电价上涨恐增加台积电成本，业界：影响有限
3.新能源汽车价格战再起，多家车企“血战”10万元级
4.泛林集团韩国更换新总裁，将面临两个挑战
5.鸿海董事长刘扬伟：不布局AI就会被市场淘汰
1.工资谈判破裂 三星或面临史上首次罢工
据业内人士2月20日透露，三星电子管理层与全国三星电子工会（NSEU）上午举行了第6次主要谈判，讨论今年的工资上涨幅度，但由于双方无法缩小分歧，谈判破裂。
此前，公司提出基本工资上涨2.5%，工会要求上涨8.1%。
工会宣布谈判破裂，并计划于当天向韩国国家劳动关系委员会申请劳动争议调解。
当要求调解时，中央劳动关系委员会成立由雇主成员、工人成员和公益成员组成的调解委员会，尝试进行为期10天的调解。如果立场分歧仍未缩小，则停止调解，工会将获得发起罢工的法律授权。而三星电子自1969年成立以来，还没有发生过罢工的先例。
不过，据报道，如果管理层提出改进计划，即使在调解程序开始后，工会仍计划恢复谈判。
全国三星电子工会是三星附属工会中最大的组织，拥有约17000名会员。
除此之外，三星电子还在劳资协商会议上进行工资谈判，雇主和雇员成员都参与其中。据称，劳资委员会要求加薪5.74%。
2.中国台湾4月电价上涨恐增加台积电成本，业界：影响有限
中国台湾地区经济部门将于4月调升电价，恐影响台积电等半导体产业成本。不过业界指出，台积电能够提前应对电价上涨，扩大清洁能源使用可降低成本过高风险。
半导体产业是用电大户，7×24小时不间断生产。摩尔投资分析师表示，对于台积电相关的运营成本可能会有所提高，不过因为台积电已取得相当多清洁能源认证，其它半导体设备厂商应该也已做好相应准备，因此预计电价上涨影响有限。
中国台湾太阳能厂商茂迪表示，此次涨价将刺激用电企业对清洁能源需求。清洁能源企业认为，二季度至三季度该行业将回暖。
3.新能源汽车价格战再起，多家车企“血战”10万元级
近日，国内新能源车市场已经掀起了一场激烈的价格战。
随着比亚迪王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市，官宣指导价7.98万元起，五菱、长安汽车、哪吒汽车、吉利汽车、北京现代、上汽通用等车企纷纷加入价格战，集体宣布多款车型大降价。
对于火热的价格“内卷”，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文表示：2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。随着新能源车渗透率快速提升，传统燃油车市场规模逐步缩小，庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾带来更激烈的价格战。
2月18日，比亚迪董事长兼总裁王传福在广东省高质量发展大会上率先发出“开工信”称，新能源汽车产业面临三大发展机遇，包括汽车电动化进一步深入、中国电动汽车品牌重塑豪华车市场格局，以及出口市场的加速。王传福表示，我国新能源汽车产销量已连续9年全球第一，占到全球60%以上比重，预计今年新能源汽车单月渗透率将超过50%。因此，他认为，当前汽车产业变革已进入深水区，智能化变革开始换挡提速，新能源汽车发展只会越跑越快。
小鹏汽车CEO何小鹏也表示，2024年将是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，一场激烈竞争中的“厮杀”在所难免。同时，何小鹏高调宣布，今年是小鹏率先迈向高阶智能驾驶、并让高阶智驾从中国走向全球的首年，为此将不惜重金投入35亿元人民币用于“以智驾为核心的AI技术”方面的研发。
在过去很长时间，合资品牌凭借成熟的生产和供应链管理，将燃油车价格下线维持在10至12万元，然而如今随着新能源品牌的降价，原本燃油车的价格也不再成为优势。
业内有观点认为，随着新能源品牌在低端价格带进一步渗透，传统品牌或将放弃10万元的价格市场以保护利润。
4.泛林集团韩国更换新总裁，将面临两个挑战
晶圆厂设备制造商泛林集团（Lam Research）已更换其韩国公司业务总裁，将面对来自竞争对手东京电子的激烈竞争和与PSK的持续专利诉讼的挑战。
泛林集团近期任命Park Joon-hong为泛林集团韩国公司的新总裁。新总裁在任职期间曾担任泛林集团韩国公司的关键职位，例如蚀刻首席技术官和客户关系主管。
Park Joon-hong将领导泛林集团韩国公司、泛林集团韩国制造公司以及泛林集团韩国技术公司（该公司的全球研究中心位于韩国）。
即将卸任的总裁Lee Sang-won将于6月完成职务移交，然后退休。Lee Sang-won于2021年成为泛林集团韩国公司总裁，并成为泛林集团韩国制造公司和泛林集团韩国技术公司的负责人，以及泛林集团整个韩国业务的负责人。
泛林集团的韩国业务占据了其整体业务的很大一部分，因为韩国是主要客户三星和SK海力士的所在地，后者使用其设备进行NAND生产。韩国业务对于泛林集团的发展来说很重要。
当地晶圆厂设备公司消息人士称，本次变动是在当前市场状况的背景下进行的，因为全球蚀刻机领域的领导者泛林集团的主导地位正面临多重威胁。
泛林集团面临着两个主要挑战。
首先是东京电子进入NAND通道孔蚀刻机市场，该领域迄今为止由泛林集团占据主导地位。然而，这家日本晶圆厂设备制造商去年推出了自己的NAND通道孔蚀刻机，专家认为这对泛林集团的市场主导地位构成了切实的威胁。
东京电子的新设备可以在极低的温度下以超快的速度进行蚀刻。该公司在去年6月发表的论文中解释说，它可以在33分钟内蚀刻10微米。
消息人士表示，泛林集团正在内部密切关注事态发展。泛林集团内部共享的一份备忘录预测，东京电子新型蚀刻机的推出可能会导致其损失10%~15%的市场份额。三星电子已经在测试东京电子的新型蚀刻机。
这意味着泛林集团需要对东京电子向主要客户的提议作出回应。
任命Park Joon-hong为泛林集团韩国公司总裁与此相关，因为当他担任客户关系主管时，其主要客户正是全球最大的存储芯片制造商三星。2016年，他还担任负责蚀刻业务的首席技术主管。
泛林集团面临的第二个问题是其与PSK就斜角蚀刻机提起的专利诉讼，其中一些败诉。自2021年以来，两家公司就六项专利引发诉讼。在诉讼之前，泛林集团对斜角蚀刻机拥有有效的垄断地位。
2023年，上诉法院对其中三项专利做出了裁决，泛林集团赢了一场，输了两场。这意味着PSK可以开始向韩国芯片制造商供应自己的斜角蚀刻机。其余三项专利的裁决预计将于今年上半年完成。
Park Joon-hong的使命是捍卫泛林集团在韩国的市场份额，抵御来自东京电子的挑战，并在斜切蚀刻机的诉讼中取得有利的结果，这将是一项艰巨的挑战。
5.鸿海董事长刘扬伟：不布局AI就会被市场淘汰
鸿海董事长刘扬伟2月19日表示，现在没有不布局AI的高科技公司，“不布局AI，就会被市场淘汰。”
据悉，鸿海是全球服务器制造业龙头，市占率超过四成，在AI服务器市场也具有重量级地位，AI芯片模组与基板市占率超过七成，也是英伟达主力供应商。在AI服务器供应链中，鸿海从芯片模组、基板、服务器、机柜、一路做到数据中心，可提供完整的一条龙AI产业链服务，并将受惠这一波AI浪潮，推升相关业绩明显增长。
近日鸿海发言人巫俊毅表示，今年与明年的AI服务器需求将会非常好，也将是鸿海今年主要的营收增长来源之一，由于鸿海在全球服务器市占率超过四成，鸿海也将明显受惠。
巫俊毅说，AI产业过去一年非常蓬勃，主要受惠软件与应用开发，自然硬件也会受惠，所以整体来看大概也符合多数国际企业所提到的趋势，今年或者是明年AI都还是非常好，增长的比例也都相对强劲，也是鸿海今年最主要的营收增长的来源之一。
