通用汽车自动驾驶部门Cruise解雇9名高管及900名员工

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集微网消息通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise证实,公司内部宣布将裁员900名员工,占员工总数的24%。

此次裁员主要影响了商业运营和相关公司职能,这是这家自动驾驶出租车初创公司最近遭遇的一次动荡。一天前,Cruise对公司10月2日发生的一起事故(一名行人被撞到并被拖走6米多)进行回应而解雇了9名高管。

在本次裁员之前,该公司拥有3800名员工,此前Cruise上个月也进行了一轮承包商裁员。受影响的员工将收到截至明年2月12日的工资、至少八周的额外工资以及基于工龄的遣散费。

Cruise发言人在一份声明中表示:“我们分享了艰难的裁员决定,主要是在商业运营和相关企业职能部门。这些变化反映了我们决定专注于更加深思熟虑的商业化计划,以安全为导向。我们为受影响的员工提供丰厚的遣散费和福利待遇,并对那些在Cruise建设和支持公司使命中发挥重要作用的离职员工表示感谢。”

Cruise的一位代表称,该公司现在的目标是开发完全无人驾驶的L4服务,并首先在一个城市重新推出叫车服务。

通用汽车补充道:“通用汽车支持Cruise做出的艰难雇佣决定,因为这反映了他们更加审慎的前进道路,以安全为导向。我们对这个团队充满信心,并致力于支持Cruise,因为他们注重信任、责任和透明度,帮助公司取得长期成功。”

自8月份获准在旧金山提供全天候自动驾驶出租车服务以来,一系列安全问题和事故一直困扰着通用汽车旗下的Cruise公司。

自10月事故发生以来,Cruise自动驾驶出租车车队已被停运,等待独立安全调查的结果;其领导地位已被削弱;新型自动驾驶出租车的生产已停止,数百辆车辆已被召回;除其他担忧外,地方和联邦政府官员也已展开调查。

今年10月,加州机动车辆管理局(DMV)暂停了Cruise对其自动驾驶汽车的部署和测试许可,并发表声明称,“当公共安全存在不合理风险时,DMV可以立即暂停或撤销许可。”

Cruise今年11月在公司总部召开董事会会议后决定暂停所有公共道路部署和测试,随后该公司还宣布进行重组,并接受通用汽车公司的更多监督。通用汽车作为独立的“安全专家”将评估该公司的安全运营情况,而Cruise聘请的工程咨询公司Exponent对Cruise的技术和安全系统进行了扩大调查。

Cruise在安全调查后解雇9名高管

据一份备忘录显示,通用汽车Cruise自动驾驶出租车部门在安全调查后解雇了9名关键人员,该公司证实其中包括首席运营官Gil West。

调查涉及10月2日发生的一起交通事件,当时一名女性在旧金山被一辆Cruise汽车撞到并被拖走6米多。

此次重组之前,机器人出租车部门经历了数周的动荡,事故发生后,该部门不得不将所有车辆从美国的测试中撤出,以进行安全审查。CEO Kyle Vogt和联合创始人Dan Kan最近几周双双辞职,Cruise正准备本月进行一轮裁员。

Cruise备忘录称:“在对10月2日事件以及Cruise对此事件的反应进行初步分析后,有9人离开了Cruise。我们致力于完全透明,并致力于重建信任,并在安全、诚信和问责方面以最高标准运营。因此,我们认为实现这些目标需要新的领导层。”

Cruise发言人证实,被解雇的人员中还包括首席法律和政策官Jeff Bleich和政府事务高级副总裁David Estrada。

对于依赖公众信任和监管机构合作的行业来说,Cruise自动驾驶出租车遭遇了不少麻烦及挫折。近几个月来,该部门雄心勃勃计划扩展到更多城市,提供全自动出租车服务。

(校对/张杰

责编: 李梅
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