集微网消息，通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise证实，公司内部宣布将裁员900名员工，占员工总数的24%。
此次裁员主要影响了商业运营和相关公司职能，这是这家自动驾驶出租车初创公司最近遭遇的一次动荡。一天前，Cruise对公司10月2日发生的一起事故（一名行人被撞到并被拖走6米多）进行回应而解雇了9名高管。
在本次裁员之前，该公司拥有3800名员工，此前Cruise上个月也进行了一轮承包商裁员。受影响的员工将收到截至明年2月12日的工资、至少八周的额外工资以及基于工龄的遣散费。
Cruise发言人在一份声明中表示：“我们分享了艰难的裁员决定，主要是在商业运营和相关企业职能部门。这些变化反映了我们决定专注于更加深思熟虑的商业化计划，以安全为导向。我们为受影响的员工提供丰厚的遣散费和福利待遇，并对那些在Cruise建设和支持公司使命中发挥重要作用的离职员工表示感谢。”
Cruise的一位代表称，该公司现在的目标是开发完全无人驾驶的L4服务，并首先在一个城市重新推出叫车服务。
通用汽车补充道：“通用汽车支持Cruise做出的艰难雇佣决定，因为这反映了他们更加审慎的前进道路，以安全为导向。我们对这个团队充满信心，并致力于支持Cruise，因为他们注重信任、责任和透明度，帮助公司取得长期成功。”
自8月份获准在旧金山提供全天候自动驾驶出租车服务以来，一系列安全问题和事故一直困扰着通用汽车旗下的Cruise公司。
自10月事故发生以来，Cruise自动驾驶出租车车队已被停运，等待独立安全调查的结果；其领导地位已被削弱；新型自动驾驶出租车的生产已停止，数百辆车辆已被召回；除其他担忧外，地方和联邦政府官员也已展开调查。
今年10月，加州机动车辆管理局（DMV）暂停了Cruise对其自动驾驶汽车的部署和测试许可，并发表声明称，“当公共安全存在不合理风险时，DMV可以立即暂停或撤销许可。”
Cruise今年11月在公司总部召开董事会会议后决定暂停所有公共道路部署和测试，随后该公司还宣布进行重组，并接受通用汽车公司的更多监督。通用汽车作为独立的“安全专家”将评估该公司的安全运营情况，而Cruise聘请的工程咨询公司Exponent对Cruise的技术和安全系统进行了扩大调查。
Cruise在安全调查后解雇9名高管
据一份备忘录显示，通用汽车Cruise自动驾驶出租车部门在安全调查后解雇了9名关键人员，该公司证实其中包括首席运营官Gil West。
调查涉及10月2日发生的一起交通事件，当时一名女性在旧金山被一辆Cruise汽车撞到并被拖走6米多。
此次重组之前，机器人出租车部门经历了数周的动荡，事故发生后，该部门不得不将所有车辆从美国的测试中撤出，以进行安全审查。CEO Kyle Vogt和联合创始人Dan Kan最近几周双双辞职，Cruise正准备本月进行一轮裁员。
Cruise备忘录称：“在对10月2日事件以及Cruise对此事件的反应进行初步分析后，有9人离开了Cruise。我们致力于完全透明，并致力于重建信任，并在安全、诚信和问责方面以最高标准运营。因此，我们认为实现这些目标需要新的领导层。”
Cruise发言人证实，被解雇的人员中还包括首席法律和政策官Jeff Bleich和政府事务高级副总裁David Estrada。
对于依赖公众信任和监管机构合作的行业来说，Cruise自动驾驶出租车遭遇了不少麻烦及挫折。近几个月来，该部门雄心勃勃计划扩展到更多城市，提供全自动出租车服务。
（校对/张杰）
