近日，极星（Polostar）与韩国电池制造商SK On签署电池供货协议，SK On将为Polestar 5 GT车型供货动力电池，电池采用高镍三元体系，且该车计划于2025年推出。这之前，极星的电池供应商主要是LG新能源和宁德时代。
但对于此次协议的价值和供货量，Polostar与SK On均未透露。
SK On表示，这项协议表明，相较于磷酸铁锂电池，三元电池虽然更昂贵，但拥有更高的能量密度，因此备受高端电动汽车青睐。
近两年，随着电池原材料价格上涨和电动汽车制造商对平价车型的偏爱，整车厂对磷酸铁锂电池的需求正在增长。
Polestar 5将使用的电芯长度非常长，长度达56厘米，属于高镍电池，镍含量超过80%。由于阳极（锂离子电池的负极）中硅含量较高，其也显示出更高的充电性能和能量密度，SK On表示。
（校对/孙玉寒）
