据eeNews报道，比利时无晶圆厂芯片制造商迈来芯一直处于芯片短缺的核心，并且没有停止的迹象。
“从教育的角度来看，半导体是新的黄金，”首席执行官Marc Biron告诉eeNews Europe。“你的汽车、你的个人电脑、你的手机、你的PS5，由于半导体，这些都是很棒的设备。现在，由于芯片短缺和芯片法案，半导体更受关注，因此在欧洲重建生态系统非常重要，而该生态系统目前非常薄弱。”
该公司绝大部分业务在汽车领域，霍尔效应和飞行时间传感器由欧洲代工厂X-Fab制造，短缺导致业务发生重大变化。
“我们已经卷入了半导体短缺和供需不匹配的问题。我们已经与供应商和客户进行了讨论，以尽可能地匹配需求和供应，并以我们能做到的最佳方式进行分配，”Biron说。他于2021年8月接替现任主席Françoise Chombar。
该公司上一季度的销售额为2.19亿欧元（2.19亿美元），环比增长5%，同比增长35%。它预计第四季度的销售额约为2.2亿欧元，全年增长约29%。
芯片短缺
“这非常有趣，因为我们接触了以前从未接触过的原始设备制造商，我认为我们会以此为基础，但绝大多数客户承认迈来芯已尽力解决问题，我们与他们进行了非常开放的沟通每个人，”拜伦说。
“今天汽车行业的比例是90/10，现在是80/20，但很难增加非汽车业务，因为我们需要将晶圆分配给汽车客户，”他说，“所以我们不是在谈论业务创造，而是管理短缺，但我真的相信在接下来的几个月里，我们将恢复需求创造。
“我们所有的创新应用仍在分配中，供需不匹配——我们认为这些产品的这种不匹配不会结束，”他说。
“在第三季度，表现出色的产品线是电流传感器和驱动器，受到对电动汽车应用的高需求的稳步推动。此外，我们的环境照明产品继续在汽车舒适应用中蓬勃发展。”
“我们需要用新设备提高迈来芯的测试能力，而该设备的交货时间相当长。”他说。
中国
他说，中国与韩国和亚洲一样，是该公司的重要市场，但不受供应链或贸易问题的影响。
“从纯供应链的角度来看，迈来芯几乎没有受到影响，因为我们不使用中国供应商，绝大多数组装不在中国，我们所有的测试和探测也不在中国，所以我们没有受到影响，”他说。
“我们在中国确实有一个业务创建团队，我们调整了与Covid相关的工作方式，”他说。 “我们做得很好，我们仍然能够创造很多新机会并完成一些设计胜利。重要的是中国在电气化方面处于领先地位，汽车中的电子产品越来越多，因此这项业务很重要。”（校对/武守哲）
