图源：路透
路透报道称，全球头部锂供应商Albemarle和Livent的高管近日在一场行业会议上均表示，汽车制造商必须与锂生产商更密切地合作，确保那些电池生产中不可或缺的锂的持续供应，以提高电动汽车的续航里程和性能。
随着电动汽车日益成为主流，越来越多的车企正计划推出续航里程更长，且能应对不同气候条件的车型。而在这些电动汽车的电池通常由电池级氢氧化锂制成，而这种锂的化合物形态不能长时间储存，因此必须提前定制从而批量生产。
据报道，Albemarle锂事业部负责人Eric Norris和Livent首席执行官Paul Graves表示，因此，生产氢氧化锂需要大量投资和规划，因此即使其价格上涨，锂生产商也有所犹豫，除非汽车制造商提前签署长期合同并共享开发发展计划。
Eric Norris表示：“我们与汽车制造商保持这种关系和透明度非常重要，以免让他们陷入无法获得所需产品的境地。我们也需要一定的经济效益，以便能够继续成长。”
如果没有这种协调机制，汽车行业可能没有足够的锂电池来延长电动汽车的寿命，从而降低它们对消费者的吸引力。
去年，全球对锂的需求约为 32万吨。大多数行业顾问预计，到2025年将达到100万吨，到2030年将达到300万吨。
Paul Graves表示，“在某些时期，锂供应可能不足，无法满足每个汽车制造商的需求，需求方必须提前考虑其未来三四年的商业计划。”
（校对/LL）
