在新能源汽车尤其是电动汽车中，电机变得越来越重要，是“三合一”（电机、减速器、逆变器）的核心技术，堪比内燃机车辆中的发动机。
电机性能不仅决定车辆行驶品质，还决定车辆启动和加速性能。目前在电动车上使用的主要有永磁同步电机、感应交流异步电机2种，各有优劣，相对而言，永磁同步电机价格高，高温易退磁，而感应交流异步电机则扭矩密度和功率密度低，体积较大。
图片来源：马勒官方
近期，零部件供应商马勒开发了一款集不同类型电机优势于一体的新型无磁电机。此款产品无需稀土材料，拥有更加环保的生产工艺和显著的成本与资源安全优势。
该电机的关键特性在于无接触的感应式动力传输，这使得电机可以无磨损运行，并在高转速时尤为高效。该电机在几乎任何工况下的效率都可达95%以上，这在之前只有电动方程式赛车能做到。
无线发射器是该产品的关键部分，为了获得能量给转子，它使用交变磁场，然后将其转换成电磁线圈的直流电，这些电磁线圈代替了永磁体。它们将磁场感应到气隙中，并使得电机产生扭矩。与永磁体相比，该磁场的大小可以根据工况更加容易控制，从而在几乎所有工况下实现极高的效率。
耐用性是这款新型电机的另一个优点，电机内部旋转部件与静止部件之间的电能传输不发生接触，因而不会产生磨损。这使得电机免于维护，因而应用范围广泛，适用于从微型汽车到商用车的各级各类车型。
据悉，在开发过程中，马勒的工程师们还应用了一种创新的模拟技术，针对不同的电机设计用不同的参数进行不断调整，直到找到最佳设置。这种方法相比传统方式大幅减少了所需的时间和成本。
(校对/Jimmy)
