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中汽协:预计汽车“缺芯”影响幅度二季度大于一季度

来源:爱集微

#中汽协#

04-09 22:02

集微网消息,4月9日,据中国证券网报道,中国汽车工业协会表示,第一季度乘用车销量与2019年累计历史数据来看,产销同步下降,且降幅进一步扩大,在市场消费恢复情况向好的背景下,考虑或与芯片供应问题有关。芯片等零部件供应紧张问题仍将持续影响企业生产节奏,预计二季度影响幅度大于一季度,仍需保持审慎乐观的态度。

国内部分,受芯片短缺影响,国内车企仍在上演停产接力赛,继蔚来之后,上汽大众4越7日再次宣布停产计划,旗下多款热门车型将进入停产阶段。

国际方面,通用、现代等车企的停产或减产计划也在持续。韩国现代4月9日表示,计划于12日和13日停运牙山工厂;而通用分别位于堪萨斯城地区和安大略省的2家工厂从今年2月至今就一直处于关闭状态,并将持续到5月10日。

据汽势不完全统计,关闭工厂的车企主要有兰博基尼(意大利)、玛莎拉蒂(意大利)、日产(英国、西班牙)、阿斯顿马丁(英国)、福特(印度、南非、泰国、西班牙)、大众(意大利、西班牙、葡萄牙、斯洛伐克)、沃尔沃(瑞典)、现代(韩国蔚山)等车企。

此外,宝马、奔驰、奥迪、保时捷、法拉利、宾利、丰田、劳斯莱斯、PSA、Mini、捷豹路虎等车企也出现不同程度的暂停生产情况。(校对/Arden)

责编: wenbiao

Andy

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