产业研究机构Yole Développement(Yole)宣称，激光雷达(LiDAR, 光达)市场在2018年市场规模达到13亿美元。自驾车的发展带来了许多商机，预计光达产业规模在2024年前达到60亿美元，其中70%将应用于汽车领域，高度完全的自动驾驶即将在不久的将来成为现实。在更低的生产成本和新科技推动下，光达正成为汽车应用中的关键零组件，这一市场可望出现高度成长，从2018年到2024年间的年复合成长率CAGR高达64%，整体光达市场的CAGR则为29%。
自2010年以来，光达的相关专利活动有显著成长。汽车光达的故事从一场赛车开始，DARPA“大挑战”是一项为鼓励开发全自动驾驶地面车辆而进行的无人车竞赛。2005年是这项竞赛第二次举行，那一年比赛中导入了光达。两年后的2007年，完成比赛的六辆车中有五辆在车顶嵌入了光达。自那时起越来越多公司制造出了采用光达的无人车原型，如今Waymo拥有超过600辆车的阵容。在汽车生产商方面，奥迪自2017年底已在A8车型中整合了由Valeo供货的一款光达，并计划延伸到其他车型，如Q8、A7和A6。
近期由Valeo和Ibeo合作开发的新型光达名为SCALA，意在推出一款能辨别物体并在任何环境中测距的机械3D扫描激光器，这项创新是为搭载了ADAS并具备自动驾驶功能的车辆而设计的。一面嵌入式旋转镜对高功率激光二极管中通过发射透镜发射出来的光束进行偏转反射，同时接收到通过聚光透镜返回的反射光，然后由一个三元素雪崩光电二极管阵列捕捉到反射光。
