特斯拉（NASDAQ：TSLA）近日披露2026年第三季度业绩。数据显示，本季度公司实现总营收280.46亿美元，与上年同期基本持平；其中汽车业务收入205.60亿美元、能源发电与储能收入28.81亿美元、服务与其他收入46.05亿美元。GAAP口径下，本季度营业利润为7.18亿美元，同比下降56%，营业利润率2.6%，较上年同期减少3.22个百分点；归属于普通股股东的净利润为7.87亿美元，同比下降43%；非GAAP口径归属于普通股股东的净利润为16.97亿美元，同比下降4%。稀释后每股收益GAAP口径为0.22美元、非GAAP口径为0.48美元。
报告对营收与利润的同比变化作出归因。营收方面，同比基本持平主要受能源发电与储能业务收入下降（部分因关税相关客户退款）、单车平均售价下降（含车型结构影响）、监管积分收入下降及车辆交付量下降等因素影响，同时被服务与其他业务增长、约3亿美元的正面汇率影响以及汽车辅助销售增长（主要由FSD订阅增加带动）所部分抵消。利润方面，营业利润下滑主要源于运营费用增加，包括SI（超级智能）及其他研发项目投入、股权激励费用（含2025年CEO绩效奖）及销售管理费用上升，叠加监管积分收入下降和能源储能业务毛利下降；而服务与其他业务毛利增长、车型与地区结构改善（部分被单车售价下降抵消）、重组及其他费用降低、汽车辅助销售增长及约1亿美元的正面汇率影响形成正面贡献。
现金流层面，本季度公司经营活动产生的现金流量净额为62.63亿美元，与上年同期基本持平；资本支出为47.32亿美元，同比增长110%；自由现金流为15.31亿美元，同比下降62%。截至季度末，公司现金、现金等价物及短期投资合计454.47亿美元，较上季度末增加19亿美元，主要来源于本季度15.31亿美元的正向自由现金流。
运营数据方面，本季度公司共生产车辆464391辆，同比增长4%；交付车辆486532辆，同比下降2%，其中Model3/Y交付478237辆、其他车型交付8295辆。季度内公司生产并交付了第1000万辆汽车，柏林超级工厂产量创历史新高。截至季度末，公司全球车辆库存天数为11天，累计交付量（含投入商业运营的无监督Robotaxi）达1020万辆，同比增长20%；活跃FSD订阅数为174万，同比增长67%；储能部署量为13.7吉瓦时，同比增长10%；超级充电站达8904座、超充桩84465个，同比分别增长15%和14%。
业务进展方面，FSD（受监督）北美新车交付装载率持续提升，已超过75%，较上季度提升近20个百分点，本季度净新增订阅创历史纪录；FSD自季度末以来新增克罗地亚、斯洛文尼亚、捷克、斯洛伐克四个欧洲国家批准，现已在九个欧洲国家可用，超10万客户使用、累计行驶超1.6亿公里。公司于9月3日起在奥斯汀开始提供基于Cybercab的Robotaxi出行服务，季度末累计无监督Robotaxi里程近200万英里，环比增长8倍，奥斯汀运营时段为早6时至午夜。公司还开启了特斯拉Semi的量产，并在弗里蒙特工厂高产量产线上开始生产Optimus机器人，产出首批发售级机器人。能源储能业务订单率和积压量创历史新高，得州Megafactory投产、规划产能50吉瓦时，公司并已发货首批完全由自有LFP电芯制造的Megapack。季度末公司乘用车积压订单为四年来最高水平。
