2026年8月28日，广州汽车集团股份有限公司发布2026年半年度报告。报告显示，上半年实现营业总收入约465亿元，同比增长9.38%；归属于上市公司股东的净利润为亏损44.67亿元，同比增亏75.98%。在行业整体承压、盈利空间被压缩至历史低位的背景下，广汽集团销量增速跑赢大盘，自主品牌与海外业务表现突出。
销量逆势增长，自主品牌成亮点
上半年，广汽集团实现汽车销量77.31万辆，同比增长2.35%，高于行业平均水平（行业同比下降4.1%）。其中，自主品牌（广汽传祺、广汽埃安、启境汽车）合计销量达34.60万辆，同比增长35.69%，销量占比提升至44.75%。
新能源汽车表现尤为亮眼，上半年销量达26.02万辆，同比大幅增长68.80%，占总销量比重约33.65%，较上年提升约13个百分点。节能与新能源汽车合计占比达62.82%，产品结构持续优化。
海外业务高速增长，体系化出海加速
自主品牌出口量达12.15万辆，同比大幅增长132%，已接近2025年全年水平。上半年完成8款海外新车型立项，全球销售网点达746个，业务覆盖110个国家和地区。海外市场正加速成为集团“第一增长曲线”。
合资品牌加速转型
广汽丰田实现销量35.60万辆，同比增长3.29%。其中节能与新能源车型销量约24.71万辆，同比增长22.12%，占比提升至69.40%。广汽本田股东双方完成续约，在股比保持不变的同时将合作期限延长至2038年，全力推动新能源转型。
亏损原因：竞争加剧、投入增加、汇兑损失
公司表示，业绩亏损主要受三方面因素影响：一是国内市场竞争加剧，自主品牌持续加大销售投入，原材料成本上涨；二是合资品牌经营承压，投资收益同比减少；三是汇率波动产生汇兑损失。上半年财务费用约5.76亿元，上年同期为财务收益。
研发投入持续加码
上半年研发投入约48.34亿元，同比增长10.45亿元。广汽科技日集中发布星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构等多项前沿技术成果，公司累计专利申请已超2.5万件。
