自动驾驶公司Momenta于近日披露港交所上市计划，拟全球发售19,938,300股股份，每股发售价295.6港元，预计于7月8日正式挂牌上市。
根据灼识咨询的资料，无论是以截至2026年2月28日止过去十二个月搭载城市NOA解决方案的车辆销量计算，还是以截至同日搭载城市NOA解决方案的累计量产车型款数计算，Momenta在全球所有独立智能驾驶解决方案提供商中均排名第一。2025年，公司为中国L2级辅助驾驶解决方案市场前五大参与者之一，亦为全球同一市场前十大参与者之一。公司专注于开发及商业化智能驾驶技术，以提升出行与物流领域的安全性和效率，具体包括通过量产车解决方案以及规模化自动驾驶出行应用来实现，目前正持续向更高阶自动化演进。
"一个飞轮，两条腿"战略引领双线发展
Momenta提供两种解决方案：（i）量产车解决方案及（ii）自动驾驶出租车服务解决方案（"自动驾驶Robo"）。尽管各自独立运营，公司致力于促进两者互动，推动"一个飞轮，两条腿"战略——即通过量产车积累数据与技术，反哺完全自动驾驶的规模化落地。根据灼识咨询，Momenta为全球首家采用该策略并在规模化应用中验证其商业可行性的企业。
量产车解决方案：城市NOA领域全球领先
量产车解决方案主要聚焦于城市NOA领域。截至2025年12月31日，城市NOA解决方案在量产车辆中的安装量已超过65万辆。截至同日，公司累计取得155款车型的城市NOA定点，包括57款已正式量产车型。根据灼识咨询，Momenta为中国首家实现城市NOA量产的独立解决方案提供商，并在中国独立城市NOA解决方案提供商中于三项关键指标排名第一：（i）截至2026年2月28日止过去12个月搭载城市NOA解决方案的车辆销量；（ii）截至2026年2月28日累计定点数量；及（iii）截至2026年2月28日搭载城市NOA解决方案的累计量产车型数量。此外，截至2026年2月28日止过去12个月，按城市NOA销量计，Momenta于全球独立城市NOA解决方案提供商中排名第一，市场份额达64.5%。
截至2025年12月31日，公司累计获得170款车型定点，包括已正式量产的68款车型，智能驾驶解决方案在量产车辆上的安装量已超过68万辆，并已与全球24家领先整车厂建立合作关系，涵盖全球前十大整车厂集团中的八家及中国前十大整车厂集团全部。截至2026年2月28日，公司进一步与福特建立合作，使已建立合作关系的全球前十大整车厂增至九家。客户包括梅赛德斯—奔驰、宝马集团中国、奥迪、丰田、本田及东风日产等。
量产车解决方案收入主要包括：（i）量产前技术开发服务；（ii）基于销量的量产后续可费（按每辆整合高阶智能驾驶解决方案的车辆一次性收取）。
自动驾驶出租车服务：加速国际商业落地
自动驾驶出租车服务解决方案目前专注于自动驾驶出租车的商业化，并计划逐步扩展至自动驾驶货运及卡车领域。根据灼识咨询，Momenta为全球首家基于量产车辆智能驾驶解决方案提供自动驾驶出租车服务的公司。自2020年启动大规模部署以来，公司已在中国苏州、上海取得商业化运营批准，在无锡取得示范应用及测试许可，并在阿布扎比约三个月内获得全市范围测试许可，为行业最快审批时程之一。
公司正与梅赛德斯—奔驰及Lumo合作推出全球首款高端自动驾驶出租车，并于2026年1月获得在上海进行无人作业的许可。此外，已与Uber及Grab等全球出行平台建立合作框架，计划于2026年初在阿布扎比及慕尼黑推出国际商业自动驾驶出租车服务，并预期向中东、欧洲及东南亚（如迪拜、新加坡及德国选定城市）拓展。目前，已完成与Uber的系统整合并在慕尼黑测试，同时正于阿布扎比进行必要路测。
公司认为，无图化架构使能快速进入新城市、通过量产车积累大量真实世界数据优化模型、以及采用强化学习持续提升决策能力，是自动驾驶出租车服务实现更快增长的三大关键因素。
收入快速增长 商业化验证成效
公司收入由2023年的人民币7.427亿元增长78.4%至2024年的人民币13.247亿元，主要得益于技术开发服务收入增加及更多定点进入量产带动许可收入增长。2025年收入进一步增长82.1%至人民币24.125亿元，主要由于正式量产车型数量由2023年的8款增至2025年的68款，以及客户需求上升所带动。累计定点数量由2023年底的31款增至2025年底的170款，充分体现客户对公司交付能力的持续认可。
