近日，特斯拉FSD入华的消息持续牵动国内智能驾驶产业链神经，不少行业观点担忧FSD入场或将形成降维打击。
在6月5日举办的2026高通汽车技术与合作峰会圆桌环节，文远知行、轻舟智航、元戎启行、卓驭科技四家本土智驾企业高管在交流时表示，欢迎FSD入华，鲶鱼入局非但不会击溃国产智驾，反而加速行业优胜劣汰，本土产业链已筑牢多重竞争壁垒，背靠本土化优势与高通算力底座，具备同台竞技的硬实力。
文远知行技术副总裁刘振亚对FSD进入中国市场持欢迎态度 。他认为，对消费者而言，全球顶尖算法同台竞争，选购空间变得更多。相较早年特斯拉电动车入华时期，当前国内智驾产业整体技术实力更强，本土企业具备直面同台比拼的底气。
“从文远自身发展路径来看，依托本土化数据积累、主机厂生态合作伙伴协同，打造高性价比产品，构筑自身差异化竞争优势，从容迎接 FSD 带来的市场竞争。”刘振亚说。
轻舟智航副总裁赵刚认为，两年前FSD如果落地国内，国内外技术差距悬殊，本土企业难以追赶；如今国内厂商技术水平已大幅拉近，能够看清对手技术路线。
赵刚强调，中国智驾产业护城河在于本土企业更快的产品迭代速度，依靠行业内部良性竞争+对外对标竞争持续打磨产品、优化服务；FSD 如同长跑赛道的领跑 “兔子”，可以倒逼行业进步，本土团队有能力实现追赶甚至超越。
元戎启行副总裁何明同样认为，FSD入华利好行业，能够培育用户认知、提升终端消费者对高阶智能驾驶价值的认可度，加速市场教育。圆融启行坚持物理AI技术路线，自研40B参数基座大模型；预判大模型作为全新技术范式，会在未来深刻重塑高阶智驾产品形态与用户体验，成为与对手竞争的核心技术壁垒。
卓驭科技副总裁齐贵宝表示，面对FSD入华带来的竞争，建议国内从差异化竞争角度，在四方面树立自身护城河，包括：
技术迭代：国内企业研发迭代速度更快，开发更敏捷，先追赶、再谋求超越；
数据闭环：本土企业拥有贴合国内路况的完整数据闭环，场景数据资源是天然优势；
成本控制：在人力成本、模型训练成本、硬件打包成本上，本土供应链具备成本优势；
生态产品创新：深耕本土用户需求，更懂国内消费者使用习惯，联合高通落地舱驾融合、中央计算等创新产品，打造差异化产品卖点。
高通公司高级总监艾和志表示，高通定位算力平台与AI基础设施提供商，不直接下场造车、做整车智驾方案，坚持开放生态、持续赋能本土合作伙伴。依托全系列车载芯片产品做好底层技术支撑，充分信赖中国本土产业链创新能力，本土生态企业完全具备和FSD体系同台竞争的实力。
