“追觅造车，会不会成为下一个乐视？”——面对外界持续发酵的疑问，追觅星空计划总裁马俊野终于在2026中国家电及消费电子博览会（AWE2026）期间给出了正面回应。他强调，追觅与当年的乐视有着根本性的不同，一切质疑都可以用事实来回答。
他表示，追觅与乐视两家公司的业务模式完全不同，追觅正在进行真实的底层技术研发，致力于交付面向全球的实体产品，所有项目均已进入实质性推进阶段，绝非停留在PPT层面的概念炒作。“我们不会拿一个故事去资本市场圈钱，”马俊野在回应中语气坚定，“追觅每发布一款产品，就意味着它已经进入了可量产、可交付的倒计时。”
对于外界更为关注的造车资质与生产路径，马俊野也给出了清晰的解答。他透露追觅不会选择自建整车工厂的传统重资产模式，而是采用类似“华为模式”的路径，与具备成熟生产能力的汽车主机厂进行联合研发与生产，由追觅与合作方共同打造新的汽车品牌。这意味着追觅将聚焦于自身最擅长的技术研发、产品定义与智能生态整合，而将整车制造环节交由合作伙伴完成。这种轻资产、重研发的路径，被业内视为科技公司跨界造车最为务实的选择之一。
自2025年8月官宣以来，追觅科技已发布了多款汽车产品，覆盖从极限性能概念车到面向主流高端市场的车型。除了高性能超级轿跑Nebula NEXT 01、SUV Nebula NEXT 01X，产品矩阵中还包含定位更为清晰的星际系列，具体型号包括星际T08、T08L和D09等高端SUV，与Nebula NEXT系列共同构成了追觅从品牌形象树立到主流市场覆盖的完整布局，其量产交付时间预计在2027年左右。
