3月31日，佑驾创新发布截至2025年12月31日止年度全年业绩公告。报告期内，公司实现收入人民币7.59亿元，同比增长16%；毛利率由16%提升至18.6%，盈利能力持续改善。
2025年，公司无人车与运营服务正式商业化，首年实现收入人民币6,500万元，占总收入比重达8.6%。其中，无人小巴业务中标桐乡市无人小巴项目千万元大单，并成为2025世界互联网大会官方指定用车合作伙伴；新获湖北鄂州机场项目，成功进入机场场景。截至公告日期，无人小巴累计新获项目十余个，累计车辆40余台。
无人物流业务方面，公司于2025年9月正式发布「小竹」无人物流车，已在深圳、广州、长沙、重庆、济源、大理、南通、常熟、无锡、德州、临沂、太原等18个城市落地，覆盖快递、冷链、农批、汽配、商超、酒店等多元化场景。截至公告日期，无人物流车合作规模超过6,000台。
2025年，智能部件与解决方案业务实现收入人民币6.49亿元，同比增长10.4%，占总收入85.5%。其中，iSafety辅助驾驶方案收入3.41亿元，iPilot中高阶辅助驾驶方案收入1.20亿元，同比增长39.0%，iPilot 4系列产品实现量产交付。
报告期内，公司新增43个来自整车厂及一级供应商的项目定点，覆盖中国主流自主品牌、合资及外资品牌。其中，获得某头部自主品牌新增三个iPilot 4系列定点，突破性获得某央企背景车企平台型项目定点，首次获得某汽车行业龙头中高阶智驾平台型项目定点，项目全生命周期订单总金额预计超人民币13亿元。
智能座舱业务保持强劲增长，全年收入人民币1.88亿元，同比增长80.2%。公司发布座舱大模型智能管家BamBam，实现智能座舱从基础功能向高阶陪伴的升级。2025年，公司斩获某全球知名车企旗下合资、豪华品牌预计约人民币3.2亿元智能座舱项目定点，客户结构从内资品牌拓展至合资及豪华品牌。
2025年，公司获得12个来自整车厂及一级供应商的出海项目定点，覆盖欧盟、澳大利亚、新加坡、马来西亚、印度、韩国、迪拜、土耳其、墨西哥等地。公司持续深化与采埃孚的战略合作，相关产品自2025年起进入量产交付阶段。同时，公司与印度STERLING集团签署谅解备忘录，提供ADAS、DMS等解决方案，满足印度新车型强制标配法规要求。无人物流车业务亦在沙特阿拉伯落地，计划2030年前完成1,000辆部署。
2025年，公司研发开支为人民币3.33亿元，同比增长113%，主要由于研发人员成本及技术服务费增加。截至报告期末，研发团队拥有545名僱员，占总僱员比例约67.0%。
公司已实现L2+级智能辅助驾驶到L4级自动驾驶的核心能力复用与体系化迁移，L2+级前装量产与L4级无人车规模化运营双轮驱动的业务格局正式确立。公司通过L2+业务沉淀的数据资产、算法架构与工程化能力，高效赋能L4级无人物流车的技术迭代与商业化落地。
