（原标题：日媒认输：中国车企研发的速度太快了 日本一直在追） 快科技7月15日消息，据《日经亚洲评论》报道，在华销售的日系电动汽车正日益依赖中国零部件，日本顶级车企管理层曾持有的“中国永远无法赶超”的观点如今已荡然无存，本田、丰田纷纷拥抱中国电动汽车技术。 今年4月，本田汽车社长三部敏宏独自前往广州，花了3天时间走访包括广汽集团在内的多家公司。 访华行程结束后的5月14日，三部敏宏宣布本田将在中国采用“由本土合作伙伴提供的平台”。 报道认为，这反映出日本车企在销售自有品牌汽车的同时，很大程度上采用了中国技术，并借此学习如何实现更具成本效益、更快速的生产制造方式。 实际上，本田早在3年前就曾考虑...

为深入贯彻落实国家关于发展人工智能和推进国际科技合作的战略部署，积极推动工业人工智能国际合作与产业协同发展，促进人工智能技术赋能新型工业化，在2026世界人工智能大会(WAIC)期间，将举办全球工业人工智能国际合作论坛。 本次论坛以“从全球共识到产业落地：通过可信治理构建工业人工智能长期合作机制”为主题，将于7月18日14:00—17:30在上海市闵行区大零号湾科创大厦会议中心举行。论坛由联合国工业发展组织、上海市闵行区人民政府指导，上海人工智能研究院、全球工业人工智能联盟卓越中心主办，上海大零号湾投资发展（集团）有限公司协办。 01 亮点一：全球顶配阵容齐聚，政产学研共探工业AI新篇章 论坛...

点击上方蓝字 | 关注汽车与配件 近日，中国汽车流通协会会长肖政三在2026年中国二手车行业发展论坛上表示，今年1-5月，全国乘用车零售709.9万辆，同比下降19.5%，新车市场消费动能偏弱；对比来看，同期二手车交易量达到809.5万辆，同比增长2.3%，累计交易金额突破5300亿元。这一降一升，彰显了二手车行业强大的发展韧性和内生动力。二手车行业实现逆势增长，书写了年交易量突破2000万辆的全新发展里程碑，成为稳住全国汽车消费的“压舱石”和“稳定器”。 肖政三分析了我国二手车行业最新发展趋势： 近年来，我国汽车市场全面迈入存量竞争时代，二手车作为汽车流通循环的核心枢纽，在稳消费、畅循环、惠...

据公安部最新数据，截至2026年6月底，全国机动车保有量达4.76亿辆，其中汽车3.71亿辆；机动车驾驶人5.67亿人，其中汽车驾驶人5.33亿人。 2026年上半年，全国新注册登记机动车1581万辆，降6.3%。其中，汽车新注册登记1051万辆、降15.9%，摩托车新注册登记511万辆、增23%。 2026年上半年，全国共办理机动车转让登记业务1852万笔、降6%。其中，办理汽车转让登记业务1705万笔、降7%。全国异地办理交易登记二手小客车业务345万笔，同比增长11.98%。 截至26年6月底，全国新能源汽车保有量达4897万辆，占汽车总量的13.19%，较去年同期提高2.92个百分点。...

快科技7月15日消息，据报道，福特汽车创始人亨利·福特的曾孙、福特现任执行董事长比尔·福特周二表示，美国汽车行业必须做好准备，在本土迎接中国汽车制造商的激烈竞争，他认为中国车企迟早会打入美国市场。在华盛顿特区举办的Axios活动上，比尔·福特说：“我们必须与中国正面交锋。我们不能指望永远把他们挡在门外，我们必须能在他们擅长的领域击败他们。”比尔·福特发表此番言论之际，美国国会正推进一项两党联合法案，旨在从根本上全面禁止中国汽车进入美国市场。参议院一个委员会预计将于周三对该法案进行表决，众议院也有类似法案正在审议中。福特汽车已表示支持该法案。不过比尔·福特强调，美国汽...

#本文仅代表作者观点，不代表IPRdaily立场# “POSCO与中国企业的合作模式表明，对中国新能源车企而言，识别不同市场主体的真实利益绑定关系，比简单的‘中外对立’叙事更具实际意义。” 来源：IPRdaily中文网（iprdaily.cn） 导语：热冲压钢板（HPF）是汽车轻量化和车身安全结构件的核心材料。在2010年至2020年间，全球HPF市场长期由安赛乐米塔尔（AM）和日本制铁（NSC）主导，其专利壁垒在一定程度上限制了中国热冲压钢板市场的充分价格竞争，使下游车企及零部件企业承受了较大的专利许可成本压力，并最终影响中国消费者的利益。在此背景下，韩国浦项制铁（POSCO）选择与中国钢铁...

1956年7月13日，长春第一汽车制造厂总装车间，一辆解放CA10卡车缓缓驶下生产线。掌声震天，新中国不能造汽车的历史，就此终结。 整整70年后，2026年7月13日，还是长春，中国一汽红旗会堂。东风、长安、广汽、零跑等多家国内主流车企主要负责人齐聚一堂。 这场以“征途70载 共赴新纪元”为主题的纪念活动，既是一场全行业的集体致敬，更向70年产业报国的中国汽车工业致敬；也是一份面向未来的庄重宣言。中国汽车工业正以更加昂扬的姿态，从汽车大国驶向汽车强国的新征程。 从“一辆解放”到“三个全球第一” 1953年7月15日，第一汽车制造厂在长春市西南的孟家屯附近举行奠基典礼。毛主席亲笔题词的汉白玉基石...

7月15日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）透露，由中汽协牵头组织，国内18家主流整车企业共同参与编制的《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布。中汽协介绍，这是国内首套面向汽车整车领域的统一成本测算规则，结束了行业长期以来成本核算“口径不一、对标无据”的历史，既是汽车行业整治无序价格竞争、推进高质量发展的关键举措，也是全行业凝聚共识、共建行业自律规则的重要成果。 近期，多家上市车企半年报利润大幅下滑引发关注。7月15日，中汽协有关负责人和有关专家对上海证券报记者表示，中汽协此举是为了“定行业标尺，聚发展共识，促良性竞争。”针对“内卷式”价格战成为行业发展的阶段性特征，新标准立足汽车...

【CNMO科技消息】中国汽车在海外市场的势头仍在加速。根据澳大利亚联邦汽车工业协会公布的最新数据，今年6月，来自中国的汽车在澳大利亚市场以46600辆的销量登顶，首次超越日本成为澳大利亚第一大汽车进口来源国。 比亚迪汽车 具体数据显示，6月澳大利亚汽车市场总销量中，中国产汽车（含上海生产的特斯拉约8600辆）以46600辆的成绩占据35.5%的市场份额，排名第一。日本产汽车以27100辆的销量占据20.7%的份额，位列第二。泰国产汽车以23300辆占据17.8%的份额排名第三，韩国产汽车以14900辆占据11.3%排名第四，德国产汽车以5731辆占据4.4%排名第五。 从品牌维度来看，丰田以...

青岛日报社/观海新闻7月15日讯 7月14日，青岛双星发布2026年半年度业绩预告，在行业原材料成本大幅上涨的承压背景下，公司经营态势全面向好，创出亮眼成绩。预告显示，青岛双星预计上半年利润总额突破10亿元，实现利润总额与归母净利润的双增长。据悉，业绩逆势增长主要来自青岛双星完成了对锦湖轮胎的重大资产重组，成为中国轮胎历史上第一个境内A股上市公司并购重组境外上市公司的成功案例。重组完成后，双星轮胎与锦湖轮胎通过优势互补、资源协同，构建起从原材料采购、全球物流、专用胶料产能协同到轮胎定制等环节的全面协同合作体系。今年上半年，青岛双星充分发挥锦湖品牌在乘用车胎方面的优势，带动整体产品结构和...

“70年前的今天，就在我们脚下这片土地，一汽人战天斗地，荒原建厂，奋发学习，创新创造，成功下线新中国第一辆汽车，创立了‘解放’民族汽车品牌，彻底结束了新中国不能制造汽车的历史，全面开启了中国汽车产业从无到有，从弱到强的伟大征程。”中国一汽董事长、党委书记邱现东表示，“这一历史事件不仅是中国式现代化建设历程中的一个重要里程碑，也是中国人民独立自主、艰苦创业的光辉足迹，成为人民共和国工业发展的永恒记忆。”。 7月13日，以“征途70载 共赴新纪元”为主题，新中国第一辆汽车——解放CA10下线70周年纪念活动在长春红旗会堂举行。活动现场还举行“星火汇流?照亮征程”启动仪式，21位嘉宾将象征“工业火种...

原国家机械工业部汽车司副司长 中国汽车工业协会原常务副理事长兼秘书长 国家发改委特邀专家 张书林 作为中汽协会专家组的成员，谈谈我对“中国汽车工业整车成本测算规则”（以下简称“规则”）制订的一些认识。仅供大家参考借鉴。 一、背景情况和必要性 目前，作为我国国民经济的重要支柱产业，汽车产业正处在通过不断的技术创新和产业转型升级，实现高质量发展、建设汽车强国的关键时期。一段时间以来，业内出现了一些不健康的内卷行为，严重制约了产业的可持续发展。比如，一些车企在竞争激烈的产业格局中，为了抢占市场，不惜增加安全与质量风险，压缩研发周期、简化验证程序等行为；不合理的降本、恶意的降价，形成内卷式的价格战，使...

7月9日，中国汽车流通协会联合精真估发布《2026上半年中国汽车保值率研究报告》。在三年保值率榜单中，广汽本田以57.06%的亮眼成绩位列合资厂商第一，持续领跑合资阵营。 车型方面，雅阁以55.90%的三年保值率斩获合资中型车冠军；皓影以58.19%的成绩位列合资紧凑型SUV第二；飞度以58.32%的成绩位列合资小型车第二；缤智则以60.13%的三年保值率包揽小型SUV及合资小型SUV两项排名第一。 本次报告依托二手车真实交易数据测算，覆盖82个细分榜单，成为行业权威价值参考。报告指出，当前车市迭代加速，保值率成为衡量产品可靠性、品牌口碑、用车成本的核心指标，直接影响消费者换车成本与车企经营风...

中国海关总署14日发布的外贸数据显示，我国6月进出口数据表现强劲，引发多家外媒关注。 欧洲新闻电视台的报道援引凯投宏观中国区首席经济学家朱利安·埃文斯-普里查德的观点称，中国6月份贸易额再度大幅攀升，主要得益于人工智能热潮推动半导体价格近期暴涨。埃文斯-普里查德强调 ，即便剔除这一因素，海外对中国商品的需求依旧强劲。 欧洲新闻电视台网站报道截图 报道称，随着人工智能快速普及，市场对半导体及其他电子设备的需求上升，中国汽车，尤其是电动汽车的出口以及其他科技类产品出口实现大幅增长。 彭博社的报道称，中国国内工厂在高端产业逐步建立竞争优势。报道强调，受全球人工智能投资超级周期的强力拉动，中国6月出口...

关注「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 最近这几年，德国汽车业简直可以用哀鸿遍野来形容。 从整车企业再到零部件供应商，曾经在汽车行业叱咤风云的响当当角色，如今都深陷在裁员降本的泥沼中无可自拔。 6月18日，大众集团官宣，计划今年底先裁1.9万人，到2030年总共裁5万人。 可能嫌这样的力度还不够，很快又有媒体爆料，5万人的裁员规模远远不是终局。大众汽车集团未来有可能裁掉10万人，相当于集团现有全球员工规模的15%！ （根据最新消息，裁员计划被监事会否了，这事明显还有得拉扯） 宝马这边的逻辑也一样，裁员人数直接奔着缩减全球员工规模去。官方表示计划今年底可能裁掉7700人，缩减现有员工规模的5...

当地时间7月9日，2026年英国古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）正式启幕。作为全球顶级汽车赛事与文化盛会，本届展会以“巅峰对决·传奇竞速”（ The Rivals - Epic Racing Duels）为核心主题，致敬赛车运动史上的经典竞技瞬间，诠释汽车工业的极限性能内核。 作为古德伍德速度节的连续三年参展品牌，比亚迪再度登陆国际顶级赛场，集结比亚迪、腾势、仰望三大核心品牌强势参展，比亚迪登场即创之最，打造古德伍德速度节33年发展史上规模最大的品牌展台，展出总面积达2016平方米，以空前参展规格刷新盛会单项展台面积纪录，持续向全球市场展现中国汽车品牌的硬...

与非网eefocus 与非网(eefocus)定位为电子技术门户网站和工程师社区，专注于电子及半导体产业分析、市场动态和前沿技术，为电子工程师提供一站式技术资源库和信息服务平台。 1406篇原创内容 公众号 2019年一篇《蔚来李斌，2019年最惨的人》刷屏网络，彼时的蔚来濒临倒闭，李斌备受质疑。 七年光阴流转，剧情陡然反转，如今李斌带领蔚来，在销量与均价上全面超越BBA。 从昔日被全网嘲笑的“最惨”，到今日傲视群雄的“最牛”，李斌打脸了所有质疑的人，把不可能变成了现实。 1. 蔚来交出最强战报 种种迹象表明，这是二十年来中国汽车最差的一个上半年。 中国汽车海外销量同比超七成的大涨，并不能抵消...

芝能汽车出品 英飞凌在中国汽车半导体领域的积累不是一年两年的事。 从功率器件（IGBT和碳化硅）到MCU主控、从存储器到传感器、从安全芯片到驱动芯片，在全球每两辆新能源车就有一辆用了英飞凌的功率半导体这个数据背后，是几十年和一整车厂、一整个Tier1生态深度绑定的工程积淀。 汽车不是英飞凌故事的终点，英飞凌在今年的战略分享里画了一条清晰的三维增长路径：深耕汽车，延伸应用（飞行汽车和机器人），扩展海外。 他不说"跨界"，他说的是"延伸"。延伸这两个字比跨界更精准。跨界意味着进入一个完全陌生的领域从头学起。 延伸意味着把已经验证过的能力矩阵，平移到架构相似、需求相似、甚至严格程度更高的新场景里。飞...

编前：在“双碳”目标与新质生产力发展背景下，锂电产业成为城市高质量转型、制造企业全球竞争的重要赛道。枣庄市聚焦资源型城市转型发展，深耕锂电领域二十余年，建成完整锂电产业集群，相关产业布局被纳入山东省“十五五”新型电池制造重点规划；欣旺达落子枣庄打造北方核心智造基地，政企携手探索出一条特色产业发展之路。 近日，中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼《中国汽车报》社社长、《中国能源报》总编辑谢戎彬，与枣庄市委书记翟军、欣旺达集团创始人王明旺开展深度对话，以政企双视角互为印证，梳理枣庄市锂电发展实践、政企协同模式，为各地新能源产业集群建设提供参考。 对话嘉宾 谢戎彬：中国能源汽车传播集团党委...

2026年，全球半导体市场正逼近万亿美元大关。MCU作为电子设备的"隐形骨干"，其市场格局正在经历深刻重构。这一年，MCU行业结束了多年价格下行周期，迎来结构性涨价行情——年初国产厂商率先发起涨价，中微半导部分产品线涨幅达15%-50%，普冉股份、国民技术等相继跟进，Q2开始ST、英飞凌等国际巨头也宣布跟进。 涨价潮的背后，是国产MCU竞争逻辑的根本转变。单纯依靠Pin-to-Pin兼容加价格差的"替代窗口期"正在关闭，行业进入"价值沉淀期"。国产MCU厂商纷纷从消费电子转向毛利率更高的汽车和工业控制领域——有市场报告指出，2026年国产MCU在新能源车渗透率预计超30%，中国汽车MCU芯片市...