知情人士透露，印度当局预计将原本为吸引特斯拉而设计的电动车奖励计划，扩大至其他车厂，未来有意在印投资者，将不须在当地建厂就能享有电动车进口关税优惠，但须符合相关规定。这项新政策将于明年3月定案。
据报导，依据印度政府3月公布的政策，任何车厂只要投资至少5亿美元在印度生产电动车，且50%的零组件来自当地，其电动车进口税率就可由上达100%的比率，减至15%，每年最多8,000辆电动车的配额。该政策原是为特斯拉量身打造，但特斯拉今年稍早已退出在印投资计划。
知情人士说，印政府如今拟对在当地现有的汽油引擎和油电车工厂进行电动车相关投资的车厂，祭出同样优惠，但这些工厂制造的电动车须在独立的生产线上制造，并符合在当地采购零组件的原则。
该人士指出，若是在印度建新厂，投资于电动车生产的机器设备和工具费用，将可计入规定的5亿美元投资金额，就算这些设备也用于制造其他种类的车辆。此外，为确保对各家车厂公平以对，当局将设定工厂或生产线的电动车营收目标下限，达到目标才符合奖励资格。
根据印度重工业部会议纪录，一些海外车厂已对在印度制造电动车表达兴趣。知情人士说，印度当局盼借政策的改变，鼓励来自如丰田和现代汽车等车厂的电动车投资。
会议纪录显示，丰田官方人士在会中询问，该政策是否允许车厂在生产数种不同动力系统车辆的工厂内，投资另外的独立组装线，也希望了解充电站的制造和安装，能否计入5亿美元的规定投资金额。
现代汽车印度子公司一位发言人说，该公司在等候这项政策的最终定案和准则。福斯汽车印度子公司则表示，正在仔细研究最新的电动车政策，将依此评估未来方向。
