据两位知情人士透露，中国电动汽车制造商蔚来汽车计划剥离其电池制造部门，剥离的资产可能包括计划中的工厂、一些测试设备和知识产权。这是该公司扭亏为盈、降低成本和提高效率努力的一部分。
知情人士称，新成立的电池部门将由高级制造工程师领导，他们之前的雇主包括苹果和松下，他们中的一些人过去还曾在特斯拉美国内华达州电池厂从事质量和供应商管理工作。该部门最早可能在今年年底分拆后，将寻求外部投资者，估值将在稍后决定。
其中一位知情人士指出，此次分拆凸显了蔚来为更快实现盈利所做的努力，因为该公司此前的计划是自己开发和生产部分电池，将其余部分的生产外包给特斯拉等其他供应商。
蔚来创始人兼CEO李斌12月5日在财报电话会议上表示，该公司将继续在内部进行电池研发，但现在计划将所有制造业务外包。他称，蔚来将推迟将电池生产内部化的计划，因为这无助于提高未来三年的盈利能力。
据悉，蔚来多年来一直奉行为电动汽车开发端到端技术的战略，包括先进制造、电池、自动驾驶和芯片。但蔚来目前正努力打消投资者的疑虑，因为该公司近年来也涉足智能手机制造和电池更换等领域，并在吸引顶尖人才和设施方面投入巨资。蔚来11月份宣布将裁员并推迟长期投资，高管们表示，这些举措可能在2024年节省至多20亿元人民币的成本。
（校对/刘昕炜）
