国内替代供应困难 印度推迟EV充电桩组件本地化日期

集微网消息，尽管印度努力通过本地采购要求鼓励电动汽车（EV）充电桩的本地制造，但在最新通知中推迟了一半电动汽车充电桩组件的本地化日期，这表明其本土化面临困难。

根据最新通知，印度重工业部更新了电动汽车公共充电站分阶段制造计划，以满足印度更快采用和制造电动汽车和混合动力汽车第二阶段（FAME-II）的资格。

通知显示，印度推迟了2021年11月宣布的部分直流电表、HMI和显示器、充电枪、充电控制器以及电力电子模块等国产化期限，其中部分国产化期限从2022年7月推迟至2024年12月。

印度的FAME-II计划要求电动汽车和电动汽车充电桩制造商至少达到国内附加值的50%，才有资格获得激励措施，而关键电动汽车充电桩组件最后期限的推迟凸显了制造商在国内寻找替代供应商的困难。

印度的本地化要求旨在减少对进口的依赖，因为印度对电动汽车日益增长的需求受到公共充电桩供应有限的限制。为鼓励充电桩建设，印度将电动汽车充电器和充电站的增值税从18%降至5%，电动汽车增值税也从12%降至5%。

（校对/孙乐）