集微网消息,据财新报道,知情人士透露,华为光产品线总裁靳玉志将从余承东手中接过车BU(事业部)CEO一职,而余承东将转任车BU董事长。
靳玉志将是华为车BU自2019年5月成立以来第三名负责人,首位负责人是王军,第二位则是余承东。
资料显示,靳玉志现任华为技术有限公司副总裁、华为光产品线总裁。华为光产品线在光传输,尤其是长距离光传输领域,常年排名世界第一。旗下的智能车载光业务产品包括AR HUD、智能车灯等,与华为车BU有业务交集。
2019年5月,华为正式成立车BU部门,与四大BG并列,同属一级部门,隶属于ICT管理委员会管理,标志着华为正式进军智能汽车产业。从造车模式上看,除了零部件供应,华为开创了另外两种造车模式。第一种是与传统车企深度合作的“huawei inside”模式,即车企使用华为全套智能汽车解决方案,车尾部标识“HI”模式。其首批合作车企包括北汽蓝谷子品牌极狐、长安汽车子品牌阿维塔和广汽集团子品牌埃安。另一种模式则是与赛力斯合作的“智选”模式。
华为车BU下设15个二级部门,包括智能驾驶产品部、MDC产品部、智能车控产品部、智能车云产品部、智能驾驶产品部、智能座舱产品部、智能汽车解决方案部等。余承东曾公开表示,车BU要在2025年实现盈利。“汽车业务是一个烧钱的业务,华为每年投入研发十几亿美元,目前也是华为唯一亏损的业务,直接和间接研发人员高达10000人,其中70%研发人员都在研发智能辅助驾驶上面。”
(校对/刘昕炜)