近日，厦钨新能在接受机构调研时表示，磷酸铁锂和三元材料各有千秋，各适其用。磷酸铁锂原料来源丰富，供给稳定，安全性高，但能量密度略显不足，更适用于经济车款和储能领域。而三元材料则有更高的能量密度，且技术水平在不断进步，但易受原料价格波动影响，更适用于高端车款。两者并不是互相替代的关系，而是相互补充。
电动车发展趋势正如智能手机一般，智能化程度越来越高，耗电量也随之增高，这对电池的能量密度提出了更高要求。然而，从材料角度看，磷酸铁锂的能量密度已经接近极限，因此，三元材料顺应了未来发展的趋势。另外，当电动车渗透率提高至一定程度，进入存量市场，镍钴锂等金属将在电池回收中发挥价值，这时三元材料成本不会高于磷酸铁锂，且性能更优越，因此在车用领域仍具有巨大发展空间。
据了解，厦钨新能已在多领域进行布局，其中，在3C消费领域，经过充分的市场竞争，3C消费用正极市场格局稳定，公司凭借技术、品质上的优势，成为行业龙头，未来，公司将凭借高电压技术优势，不断开发新产品满足下游的需求，继续巩固在3C消费领域的龙头地位；在动力市场领域，市场处于快速发展阶段，公司在高功率三元材料、高电压三元材料、低温铁锂上具有一定的技术优势；在储能领域，市场处于起步阶段，公司自2009年就有磷酸铁锂的技术储备，并且是行业内较早进行钠电正极材料开发的企业，公司将发挥自己的技术优势，开发储能磷酸铁锂、钠电正极材料产品，满足下游客户的不同需要；在氢能材料方面，公司贮氢合金系制作镍氢电池的重要材料，公司产品在动力、民用领域处于行业先进地位，公司未来将在保持现有领域龙头位置的同时，重点发展固态储氢业务。
就近期原材料价格波动带来的影响，厦钨新能表示，公司根据市场分析预测，结合生产能力和库存变动情况，按照“低库存、快周转”的经营策略，合理安排采购、生产节奏，以保障交货的及时性，尽量减少原材料价格波动带来的风险。一方面，公司对采购的材料进行分类管理，对于钴、锂、锰、镍类金属盐等主要原材料，公司与中伟股份、格林美、天齐锂业等知名供应商建立了长期稳定的合作关系。另一方面，为了进一步加强产业链上下游的合作，公司同时以资本为纽带，与雅化集团、中色国贸、盛屯矿业等原料资源优势企业合资成立公司，以加强保障主要原材料的及时供应与品质稳定。
（校对/占旭亮）
