比亚迪:早已形成了自己独到且领先的技术体系和创新方向

来源:爱集微 #比亚迪#
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近日,有投资者在投资者互动平台提问:PHEV插电混动都有哪些技术路线来解决蒸汽排放达标的问题?

比亚迪(002594.SZ)5月29日在投资者互动平台表示,PHEV插电混动在行业有两种技术路线,一种是基于燃油车平台开发,电机与动力系统叠加,不能实现发动机与车轮解耦(脱开连接),EV模式下发动机不能灵活启动进行脱附(抽走碳罐内油汽),故必须配备高压油箱才能满足蒸发排放的法规要求。另一种是基于电动车平台设计的双电机串并联架构,实现了发动机与车轮的解耦,EV模式下,发动机能灵活启动进行脱附,故配备常压油箱也可满足蒸发排放的法规要求。比亚迪深耕新能源汽车行业多年,秉承“技术为王,创新为本”的发展理念,早已形成了自己独到且领先的技术体系和创新方向。未来,我们将继续着眼于消费者痛点,不断创新、勇于颠覆,成就你我的梦想。

截至发稿,比亚迪市值为7094.75亿元,股价为243.71元/股,较前一日收盘价下跌1.33%。

责编: 李杭森
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